□翔宇

“不打无准备之仗”，应该是每位越野爱好者铭记心中的格言。春季越野踏青，除了拥有一部得力的四驱座驾之外，还需从多个方面做准备：车辆要进行换季保养和彻底检查，准备好充足的越野装备以防万一，安全正确的驾驶技巧也是完美越野之旅的重要保障之一。

春季越野之改装保养篇

在野外艰险的路况下，车辆无时无刻不在经受严峻环境的考验，科学正规的保养可以帮助车辆保持最佳状态，减少半路抛锚的可能。

“内脏”保养：春季越野踏青前，应视车辆使用情况更换润滑油。选用的时候注意看润滑油的黏度等级，只有用对了合适的润滑油，发动机才能爆发出最大的动力。除此之外，刹车片、三滤、制动液、变速箱油等也需仔细检查更换，这些都是保证车辆良好操控的基础。

“形体”完善：不同于日常的市区驾驶，在野外，车辆的实用性需要发挥到最佳，因此，某些改装件能装则装，会对野外使用带来很大帮助。首先，车顶行李架是最为实用的装载设备，各种野外工具都可一箩筐的绑在上面，给车内省出更多的储物空间。其次，拖车绞盘、拖车钩等设备可以在危难时刻帮你解脱困境，有条件的驴友一定要装上。另外，位于车尾的备胎也绝对不能少，用处不言而喻。如果条件允许，沟纹更深的轮胎将是野外驾车的更好选择。

春季越野之备料篇

在驴友们眼中，平常不起眼的小物件也许能在危难关头帮上大忙，因此，以下所提到的越野备料在可能的情况下一定要备齐。

常规备料：对讲机或手机、地图或GPS、急救箱、灭火器、胎压表、轮胎充气泵、车用工具、手套、打包金属线和宽幅胶带纸、备用机油 1-2升、备用汽油、手电筒、备用蓄电池、塑料布或油布、帐篷和雨具、足够的食物和水、刀具、密封袋。另外，需注意绞盘工具箱，包括缠树带、U形钩、滑车或扣线滑轮和30厘米长的定位销等工具要齐全。

特殊备料：废旧电线、粗麻绳、锯末、油汀打火机、报纸。在一些非常滑的路段，废旧电线和粗麻绳都可以缠在轮胎上充当防滑链，作用非常明显。最难通过的路段莫过于一些弯道和坡道结合的光滑路段，这时锯末就是最佳的摩擦介质。报纸的用途是夜晚停车时，覆盖在前挡风玻璃上。即使一夜春雪，次日一掀报纸，也能保证前挡风玻璃无需任何清洗就可上路。

春季越野之驾驭篇

山路驾驶：由于越野车自重较大，下山路段对于刹车系统的负荷会成倍增加，因此科学合理的操控被放在安全驾驶第一位。在下山路段，无论手动挡还是自动挡车型都应切换至低速挡位，借助发动机控制速度，这样可以有效避免刹车片热衰竭。如果下坡路上遇到水坑等过水地带，应果断地低速通过，这样可以有效降低刹车片温度，从而保证刹车效率。

草原驾驶：春天的嫩草水分多，使得车辆在草原上的附着力不佳。尤其在上下坡路况下，要缓起动、多制动，并且轻打方向盘。最好的应对方法是用四驱低速挡的一挡行驶，同时控制车速。

结伴行驶：在车队行驶中，需由性能最强、驾驶技术最好的车辆担任头车和尾车。在险恶路段，应一辆一辆排队通过，并拉大车距。这样做的好处是，一旦出现陷车情况，救援车可以很容易到达故障车旁。

身陷困境：在穿越泥泞路段或跨越障碍物时，如果车辆陷住无法前进，千万不要加大油门试图摆脱困境，这样只会越陷越深。此时应探身观察轮胎四周有无附着力好的区域，来回转动车轮并轻踩油门，试图脱困。如果实在无法挪动，应沿着轮胎周围挖开泥土，然后在轮胎前面放置地板垫，轻轻地来回摇动车辆，反复转动方向盘，直到产生附着力为止。必要时将轮胎压力降低，从而获得更大的附着力。

车辆使用：对于拥有前、后、中差速锁的高端越野车，在使用差速锁前，务必仔细阅读说明书，了解清楚使用差速锁的前提条件和方法，以免操作不当，造成部件损坏。

虽然还有些春寒料峭，但不少越野爱好者早已按捺不住心中荡漾的激情，时刻准备投向春天的怀抱。不过在出发之前，我们还需要做好诸多后备保障工作，这样才能做到万无一失，充分享受越野带来的快感。