进入新年之后，车市的热度依然不减，其中价格与紧凑车型相当，而尺寸却达到中级车水平的准中级车的销量也维持在较高水平，这些车型能带来国内消费者最为关心的大空间和较好的乘坐舒适性，因此我们就选择了2010年1-2月准中级车销量前五名车型，看看这些主流准中级车哪款最适合你。
指导价格区间：12.98-18.88万元
缺点：销售服务网点不够多
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众所周知，奔腾B70前双横臂后多连杆的底盘系统源自马自达6，因此在B70中庸外观下掩藏的却是不错的运动性。B70使用的2.0和2.3排量发动机最大功率分别达到了108千瓦和120千瓦，加上6速手动变速器和5速自动变速器，B70的动力虽然说不上凌厉，但是提速、油耗等方面的综合表现也相当不错。得益于2675nn的轴距，B70的空间虽然和那些C级车无法相提并论，但是对于普通身高的用户来说，还是完全够用的，作为一款偏运动的车型，B70的后排座椅也能分割放倒，实用性也还不错。
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奔腾B70的安全配置经过升级之后，全系标配了ABS+EBD+EBA、双安全气囊、随速助力转向系统，中配车型则配备了侧气囊和TCS牵引力控制系统，而高配车型更是拥有DSC动态稳定控制系统和侧气帘。B70的便利舒适性配置也很齐全，高配车型上的带清洗装置的氙气大灯、多功能方向盘、车载蓝牙免提、定速巡航系统、可电动折叠、电加热的电调外后视镜等配置都是亮点。不过B70最大的问题还在于一汽轿车的销售服务网点相对较少，这对于二三级城市地区的用户来说可能不是很方便。
编辑点评：
奔腾B70与马自达6有着千丝万缕的关系，同样的底盘、动力，加上毫不逊色的配置，虽然品牌并不强势，但是依靠亲民的入门价格和更高的性价比，B70依然取得了自主车型在这个价位前所未有的销售业绩，如果不是受到销售网络的限制，B70还有望进一步走高。
马自达6
指导价格区间：17.08-21.98万元
优点：底盘运动性强，外形流畅
缺点：低配车型安全配置稍显落伍
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巧合的是，与B70在技术上很有渊源的马自达6也同样出现在了中级车销量排行榜的前五名，作为一款主流中级运动型轿车，马自达6在同级车中可谓是成功者，由于目前终端优惠幅度较大，马自达6的价位已经下探到15万元区间，大大超过了同级竞争对手。与其它运动型中级车向外形妥协而牺牲后排头部空间不同，马自达6的车顶曲线设计更为合理，同时由于拥有2675mm的轴距，只要不是身材太过魁梧，在前后排的乘客都可以很轻松地找到适合自己的坐姿。
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马自达6的全系车型都配备了ABS+EBD、双气囊、前排预紧式安全带等安全配置，而顶配车型则增加了DSC动态稳定控制系统、EBA电子辅助制动、TCS牵引力控制、侧气囊和前后侧气帘等多种主被动安全配置，主被动安全性大为提高。而在舒适便利性配置方面，则标配了随速助力转向、电动天窗、防眩目后视镜、电动折叠外后视镜等装备，类似无匙进入系统、带清洗装置的氙气大灯、记忆功能电调座椅、多功能方向盘等诸多配置也只是顶配车型的装备。
编辑点评：
马自达6是迄今为止马自达在国内最成功的车型，连后来者睿翼[综述 图片 论坛]也无法在市场上和它并驾齐驱，这和它在同级合资车中较高的性价比、鲜明的运动性都有很大关系，虽然低配车型安全配置一般，但是较低的入门价格和传统的三厢造型都帮助它赢得了更多消费者的青睐。
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作者：
西河
编辑：
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