在2009，中国汽车产销量突破1300万辆，超过美国日本登上全球第一的巅峰。

车市一派繁荣的背后，同样隐藏着汹涌暗流。2009年国内汽车召回数量创下历史纪录，对汽车投诉量也在直线上升，相比2008年，汽车投诉总量上升39.7%。

经过多年的车市翻滚，车主们用自己的亲身经历道出买车、修车中的各种猫腻。

与此同时我们也不能不看到，在利益的驱动之下，依然还有贪婪的“目光”威胁着车主们的权益，依然有隐形的“黑手”操纵着市场的潜规则。

4S店的零配件到底是真是假？提车为什么还要加价？零配件为什么只换不能修？为什么每回洗车轮胎上都有钉子……从买车到用车，一系列问题困扰着消费者，有车生活给大家带来无穷乐趣的同时，也衍生着痛并快乐着的烦恼。

编辑点评：在消费者最为敏感的3.15这段期间，倒霉的丰田又被推上了风口浪尖，再次成为众矢之的。不光是丰田事件，3.15警醒我们，不管是车市还是楼市，高速的发展必定带来巨大的困扰，在车市疯狂看好的同时，消费者更应该理性选择，维护好自己的权益。