在经过2009年末的疯狂后，多数汽车生产厂家对2010年的市场持保守态度，今年第一季度厂家排产量降低，2月份汽车销售显现大幅度下滑现象。全国乘用车联席会统计数据显示，今年2月份乘用车销售663468辆，与1月份相比下降幅度高达32%，但比去年同期仍有41.2%的增长。

在经过2009年末的疯狂后，多数汽车生产厂家对2010年的市场持保守态度，今年第一季度厂家排产量降低，2月份汽车销售显现大幅度下滑现象。全国乘用车联席会统计数据显示，今年2月份乘用车销售663468辆，与1月份相比销量下降32%，但比去年同期仍有41.2%的增长。

微型车

乐驰[综述 图片 论坛]逆势突围

微型车销售在2月份呈现一片阴霾，统计的9款车当中，仅有两款车保持增长，其他车型均出现大幅度下滑，其中下滑最为明显的是比亚迪F0[综述 图片 论坛]、奇瑞QQ和新奥拓[综述 图片 论坛]，2月份销量分别为5712辆、10588辆和1691辆。

乐驰成为2月份微型车市场的亮点，此前该车型单月销量一直维持在6000辆左右，2月份增长至10405辆，环比增长48.66%。

小型车

Polo销量恢复

小型车销售同样出现大面积下滑，几乎所有的小型车都因为去年年底提前消费，导致2月份销售放空。包括夏利[综述 图片 论坛]、炫丽[综述 图片 论坛]、雅绅特[综述 图片 论坛]等热销车型2月份的销量下降幅度均超过3成。

Polo在1月份因为产能的原因导致市场供应严重不足，出现严重下滑，而在2月份产能恢复，销量也回落到正常水平，2月份销售7240辆。

紧凑车

捷达[综述 图片 论坛]下滑超过60%

紧凑型车销售形势更加严峻，除了新上市的高尔夫[综述 图片 论坛]6之外，无一例外在2月份销量下滑，捷达2月份销售10128辆，下滑超过60%。与捷达同门的新宝来[综述 图片 论坛]更惨烈，2月份仅销售4483辆，下跌了74%。

中级车

志俊重夺第一

中级车销售在经历2月份的整体衰落之后，桑塔纳志俊[综述 图片 论坛]成为该级别市场少数逆势增长的车型之一，2月份销售9801辆，环比增长20.13%；东方之子[综述 图片 论坛]2月份销售477辆，增长近23%。

此外，中级车所有车型均呈现大幅环比下滑，包括上市时间不久的东风雪铁龙C5[综述 图片 论坛]，2月份销售2326辆，环比下跌近60%。

中高级车

昊锐[综述 图片 论坛]萎缩57.62%

中高级车销售下滑幅度表现更为明显，几乎全部车型下滑幅度都超过20%，雅阁[综述 图片 论坛]2月份销售14026辆，环比减少20.27%，在同级别车型当中成绩最佳，不但保持销量第一，而且环比下滑幅度最低。昊锐销量下滑最严重，2月份销售2206辆，下滑57.62%。而该级别市场唯一一款环比增长的车型是锐志[综述 图片 论坛]，2月份逆势增长了3.78%，销量达到3787辆。

SUV&MPV

CRV跌出前三名

长城哈弗[综述 图片 论坛]尽管在2月份出现了6.96%的销售下滑，但以9734辆的最高成绩蝉联SUV市场销量第一，而此前一度称霸SUV市场的CRV在2月份下滑严重，从10027辆下滑至5900辆，跌幅超过40%，排名仅为第四。

MPV销售2月份全军覆没，所有车型都没能超越1月份成绩，其中GL8[综述 图片 论坛]下滑幅度最大，2月份销售2717辆，环比下跌52.32%，另外，其余多款MPV在2月份的环比下滑均超过40%。

本报记者 王亚菲

(新京报)