事件原由：“作为一个高端品牌，车主购买该车正是看中它强劲的动力，优良的品质。可现在没想到这么好的动力，刹车却有问题，行驶起来太危险了，而且现在厂家还无法给车主提供一个彻底解决的方案！”前面这一段话正是近30位高端车主最直接的心声。因为车主普遍抱怨称：在时速超过120公里后刹车，就会出现方向盘抖动，严重的甚至会使车身抖动，这不仅影响了车主的驾驶乐趣，更直接的还会使车主在刹车时分神，从而导致事故。

高速刹车发抖引发投诉潮

众多车主发现问题后到4S店做了检修，并确认故障是由于刹车盘存在瑕疵而造成的，不过更换刹车盘片并不能彻底解决问题。该车刹车盘采用的是整体冲压锻造技术，而非焊接件。整体冲压工艺虽然优点很多，但会导致热量不能均匀释放，从而造成肉眼看不到的盘面小颗粒，是该车型抖动的罪魁祸首。目前比较理想的修复方法一是进行刹车盘磨光，二是更换其它品牌的刹车盘片。不过大部分车主更期待厂家能够提供一个完美的解决方案。

处理结果：更换刹车盘、打磨；或更换其它品牌刹车盘，大部分车主表示接受。

方向盘失控故障终获召回

事件原由：张女士驾驶某车型下高速后减速右转弯，可方向转弯后自动回轮却失灵了。她马上手动修正，可没想到此时方向盘被卡得死死的，一点也转不动。于是她又赶紧踩了一下刹车，但就在这短短几秒钟时间里，车子已经蹿出去了好几米，好在前面没有车和行人，否则后果不堪设想。张女士将车熄火后，坐在车里愣了好一会儿才鼓足勇气重新启动车子。不过，这一次，她还是用足了劲儿才将方向盘扭过来。而张女士通过网上查询及与车友交流后，她判断该车车方向机总成故障是普遍性问题，属于通病，而且这种通病已经对驾驶员的生命安全构成了威胁。车主也是纷纷通过网络向车厂发起声讨，自从方向盘卡死事件被车友曝出后，该汽车厂家的确从未采取过公开召回措施，而是采取谁投诉给谁解决，私下予以更换方向机的方式来处理问题。深圳、浙江两位车主还分别称，厂家已经免费给他换了两个方向机。

处理结果：对故障车辆（不论是否过保）进行免费维修、更换，大部分车主表示满意。

豪车故障频出 2年修28次

事件原由：出现汽车质量纷争维权时，经常有车主因为无法和厂商达成共识，采用“怒砸大奔”、“牛拉宝马”这种极端维权方式来吸引大家的眼球。杭州某车主维权又有新招，在西湖边上演了一出“人拉车”，20多位工人用绳索将一辆豪车拉到了4S店门前。据车主称该车买来不到2年故障频出，维修记录高达28次，而且同一个故障经常需要检修几次才能解决问题。车主认为车辆存在严重质量问题，此次希望通过“人拉车”的极端维权方式来达到退换车的目的。

大家知道，一些豪车手工打造的工艺约占到整车80%左右。但是手工打造成分越多，就越可能导致有些部件的精确度不高，就像顶级的机械手工表远没有电子表走得精确一样。不过500多万元的豪华车却频频出现类似制动感应器故障、四条门链故障、避震故障以及空调出风口不出风、点烟器无法弹出、底盘有异响、方向机漏油这些低端车才常见的故障时，我们还是不禁会问：“这就是价值500多万元的车辆应有的品质吗?”

处理结果：由于双方分岐太大，车主已打算通过法律诉讼来维护自己的合法权益。

（文/黄天姣）

(新闻晨报)