自主品牌的新生力军 比亚迪G3对比帝豪EC7(10)
2010年03月17日 10:36汽车点评网  】 【打印共有评论0

自主品牌的新生力军 比亚迪G3对比帝豪EC7\(10\)

自主品牌的新生力军 比亚迪G3对比帝豪EC7\(10\)

噪音和油耗也是普通消费者十分关注的重点,谁也希望自己的车能够更加安静更加省油,那么就来看看两款车在我们测试中的噪音和油耗表现吧。

其实吉利1.8L手动挡车型在60km/h和80km/h的速度下噪音表现是不错的,但当时速达到120公里的时候,噪音上升的比较厉害达到71.6分贝;经过222.8公里的综合路况油耗测试,帝豪EC7[综述 图片 论坛]的成绩为每百公里8.5L,这在1.8升排量的车型中是一个非常不错的成绩,看来CVVT可变气门正时技术起了重要的作用。

自主品牌的新生力军 比亚迪G3对比帝豪EC7\(10\)

自主品牌的新生力军 比亚迪G3对比帝豪EC7\(10\)

在噪音方面,比亚迪G3[综述 图片 论坛] 1.5MT和帝豪EC7的成绩相当,但在80Km/h以后G3的噪音控制要稍显劣势;鉴于较帝豪EC7更低的排量,比亚迪G3表现出了7.3L的百公里油耗水平,也是一个很不错的成绩。综合而言,两车的油耗表现都令人满意,但在高速行驶的噪音控制方面还是有些提升的空间。

总结:

近几年,自主汽车厂商的进步是被大家看在眼里的,它们在外观内饰以及做工用料方面都有了明显的提升,在驾驶体验和人性化设计上也在向更高的方向迈进,而且像奇瑞吉利等厂商已经渐渐走出了模仿之路,越来越多的自主设计元素[综述 图片]被应用到自己的产品中。当然,我们也希望比亚迪能够尽早地加强自主化进程,给国人带来原创性更高的产品,更重要的是,除了表面工作之外,自主品牌更需要在动力、底盘等核心部件上异军突起,让中国老百姓能够真正坐上性价比更高、质量更可靠的国产汽车。

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