昨天，记者从中石油、中石化两大巨头了解到，其众多加油站降价促销已分别在20日和21日结束，而壳牌加油站的降价幅度将从今天起减到0.1元/升。

此举意味着，遍地开花的京城加油站降价促销，随着国际油价上涨、国内成品油批发价的上涨，宣告结束。

两巨头取消降价

记者昨天调查发现，京城最大的加油站体系中石化已取消了旗下加油站的所有降价促销。原本中石化位于朝阳、海淀、通州等多地的27座加油站集体降价幅度普遍在0.3元/升左右。

昨天，中石化北京石油分公司新闻发言人刘尧接受记者采访证实，的确已取消了旗下加油站的降价促销，售价恢复到93号汽油6.66元/升，取消时间是在21日。而更早的20日，记者从京城第二大加油站体系中石油了解到，已经取消旗下加油站的降价促销。

壳牌跟风调低优惠

两巨头行动，壳牌跟风。记者昨天了解到，从今天开始，壳牌在京近20座加油站，除一家加油站外，其他站点的降价促销幅度均减弱到0.1元/升，即93号汽油售价6.56元/升，而之前这些加油站均降价0.3元-0.4元/升。

壳牌尚有一家加油站93号油价由原先的6.16元/升，调整到6.3元/升。相关人士表示，该加油站周边竞争对手众多，截至昨天，周边的道达尔等加油站仍保持低价。

市场分析批发价涨贸易商囤货

知情人士告诉记者，取消降价促销，国际油价连续在高位徘徊以及即将迎来春耕的用油旺季导致国内成品油批发价上涨使得加油站“降不起了”是根本原因，而竞争对手竞相取消优惠使得市场竞争环境变化也是刺激因素。

昨天，长期关注成品油批发市场的业内专家黄顺敬接受记者采访时介绍，就在昨天，全国多地汽柴油批发价上涨50-100元/吨，而这一态势已经持续了一周有余，全国批发价一片飘红。在国际油价持续在80美元/桶上方徘徊，而国内春耕用油旺季即将到来，地方炼厂停产检修等因素联合作用下，业内普遍预期国内成品油价即将上涨，贸易商纷纷囤货只等涨价，在批发价上涨的情况下，零售价自然无法持续降价促销。

国际油价将触红线

昨天，国际油价标杆纽约商品交易所主力原油期货报价在80美元/桶左右，截至17：36，报价在80.05美元/桶，这一价格较前期并没有太大变化，不过由于时间效应，迄今，布伦特/迪拜/辛塔三地原油价格连续22个工作日加权均价变化率已超过3.3%，距离调价红线不远。

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