调查显示:77%的消费者表示不会在近两年内购买新能源汽车
新能源汽车补贴计划推出1年多来,众多厂家和消费者翘首,但是据记者近期从东莞的汽车市场了解到,新能源汽车在东莞的推出很少,而且由于价格高,仅仅是有人问及,却无人购买。有汽车专业人士表示,新能源汽车未来的前景很大,但是目前所受到技术以及价格高等因素影响。在近期,记者也就消费者是否会购买新能源汽车做了一个简单的调查,有68%的消费者认为新能源汽车是未来的趋势。
就新能源汽车目前的现状,记者向近100位读者做了调查,很多消费者在接受调查时表示,新能源车的技术还不成熟,但是目前的新能源车价格却很高,对于普通的消费者来说,还不如买一部普通的用油小车。
愿吃螃蟹的消费者不多
据东莞市福丰汽车有限公司总经理徐基铭表示,对于消费者来说,这种概念的车还是比较陌生,经销商也不是特别地关注这个事情。目前福特还没有新能源车,但是应是今年年底,或是明年年初就会推出。
“据我所了解到的是,国家政策补贴是从出厂价去补,因此就算是补贴很大,吸引力却不够”。徐基铭说。
比亚迪汽车东泽销售服务店市场部经理张小军表示,新能源车作为环保主题的一个趋势发展,但实际到个人购买,愿意吃螃蟹的消费者不多。如比亚迪F3DM[综述 图片 论坛],市场售价为14.98万元,而且自2008年生产至今,只是针对政府采购,并没有针对个人,另一方面,相比同一类型的车要便宜好几万元,因此消费者在选择上也会选择普通的轿车。
不过,记者昨日从比亚迪汽车官方了解到,备受关注的全球双模电动车F3DM的终端上市时间终于尘埃落定。这款车确定将在3月底开始面向个人销售,届时消费者便可通过比亚迪经销商购买F3DM。此前,由于针对私人购买新能源车的补贴迟迟不出台,比亚迪一度推迟了F3DM对个人销售的计划。而一汽丰田的普锐斯[综述 图片 论坛],作为中国第一辆混合动力车,在上市4年仅销售不足4000辆的情况下,最终选择了停产。
新东联汽车贸易市场陈小锋认为,新能源汽车,目前市面上指的是电气与油混合的车,这种车身价比较高。另一方面,无论是加气或是加电,都不是很方便。
此外,就是混合动力的车价格都比较高,这也是消费者不能接受的原因。就拿丰田生产的普锐斯来说吧,这一款新能源车高达30万元,据说政府补贴5万元,但就算这样,消费者也接受不了。
困惑:价格高技术还不成熟
张小军表示,作为经销商来讲经营新能源车当前有几个困惑:一是因新能源车价格普遍比常规燃油车价格高一倍,国家补贴部分政策还不明朗,程序还不完善,管控机制相对欠缺。二是新能源车的售后服务标准难以确定,充电站等的建设欠缺,标准难以确定。新能源车是车市的一个发展趋势,但当前来看还相对理论化。
陈小锋也认为,虽然说很多厂家都推出电动汽车的概念,但新能源车的技术还不成熟,很多配套措施也没有成熟,比如说交通规则,纯电动汽车应如何遵守等都是需要思考的。
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作者:
钟宏连 石忠情
编辑:
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