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本报讯 一汽马自达旗下全新一代轿跑车——睿翼轿跑已于近日实现量产,并将于4月全面上市。这也标志着一汽马自达即将完成睿翼全系产品阵营的全面布局,从而形成从品牌到产品的整合竞争力。
据了解,睿翼轿跑车在性能、外观和内饰方面都体现着极致运动性能与跑车风范。睿翼轿跑独特的5门掀背式结构和前长后短车身体现了跑车的设计和审美理念,一字形五点格栅及运动型前后保险杠和侧裙边设计、凌厉动感的后部扰流板及后LED大灯都强化了其运动感。睿翼轿跑的跑车化设计与运动张力使其外形具备十足的吸引力和冲击力。而全球顶级的BOSE音响配备则是睿翼轿跑的另一大亮点,在兼顾极致运动和跑车风范的同时更强调了高品质的享受。
睿翼轿跑极富张力的外形及超凡的运动性能,迎合了日渐主流的个性化和运动化潮流,呈现着其鲜明的个性锋芒,为追求人车合一的个性驾乘者提供了最具运动风范及跑车美感的选择。
本报讯 东南V3菱悦将在下月推出一款CVT版的自动挡车型,预计售价七八万元。
经济型轿车的三大卖点就是省油、动力性强、性价比高。东南V3菱悦自2008年上市到2009年,以5.98万至7万多元的价格优势,凭借三菱发动机成熟的技术、稳定的质量和较好的口碑在经济型轿车市场中占据了一席之地,销量接近50000台,在浙江省形势最好的一个月达到了1500台,在A0级市场中份额排名第一。美中不足的是,V3菱悦全系均为手动挡车型,这让许多喜欢开自动挡车型的消费者深感遗憾。
为了满足消费者对自动挡车型的需求,东南汽车将于4月份在浙江省全面推出V3菱悦CVT自动挡车型。该车搭载技术含量较高的6速手自一体智能CVT无级变速箱,具备6速手自一体模式、运动模式、雪地模式等多种操控模式,换挡更加平顺,油耗更低。
据浙江康达4S店介绍,V3菱悦CVT的仪表盘也换成了炮筒式仪表盘,方向盘右侧还带有定速巡航系统按钮。动力方面,V3菱悦CVT搭载三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机,功率可达88kw(120马力)/6000rpm,扭矩也已达到147N·m/4000rpm。
这款即将上市的V3菱悦自动挡将是V3菱悦占领紧凑型车市的重要筹码。
何国婷
本报讯 长城汽车决定延续春节前的皮卡优惠活动。风骏[综述 图片 论坛]系列车型中,满足国Ⅲ排放的柴油风骏大皮卡优惠5000元,其他柴油车型优惠4000元,加上汽车下乡补贴5000元,以及汽车以旧换新最高9000元,几项加在一起,现在购买长城皮卡最高可享受近2万元的实惠。优惠后,长城皮卡柴油系列最低售价5.98万元、汽油系列最低售价4.7万元。
国内首款大微卡定价2.73万元
本报讯 国内首款“大微卡”——江淮好微日前上市,售价2.73万起。
与目前市场上源自微车技术的微卡不同,江淮好微采用了与轻卡相同的底盘结构,整车尺寸明显大于普通微卡,车架、前后车桥也更加粗壮、结实,具有突出的载货优势,载重量达到0.75吨,运载能力比微卡平均水平提升50%。该车采用全柴480柴油发动机,匹配带爬坡挡的临工LG5-15变速器,保证了该车在重载下仍具有较强的动力。
江淮汽车在推出好微之前,做了不少市场调查,用户反映普通微卡虽然操纵灵巧,但是载货能力不足,而轻卡又超出了自己的日常需求。此次江淮开发出好微,弥补了轻卡、微卡之间的市场空白。
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