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混合动力车 保时捷918 Spyder计划量产

2010年03月26日 00:00爱卡汽车网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

[XCAR 原创 资讯]

日内瓦时间3月1日晚保时捷发布了全新918 Spyder概念车，这款新车同时兼顾动力性和环保性，成为日内瓦车展上的一大亮点。近日保时捷相关负责人表示，保时捷现在正积极与经销商合作，寻找买家并量产这款车型。

保时捷918 Spyder概念车

保时捷918 Spyder概念车

保时捷918 Spyder概念车结合了超级跑车的性能，采用创新的插电式混合动力系统，其中包括一台动力输出超过500 hp的V8 汽油发动机，并加上三个电动机，整体输出功率高达160 kW。与之配合的变速箱为7挡PDK双离合。

保时捷918 Spyder概念车

保时捷918 Spyder概念车

保时捷918 Spyder概念车借鉴小型车的二氧化碳排放特点，将排放量降至每公里70克的二氧化碳，油耗降至3.0升/百公里(94 mpg imp)。

保时捷918 Spyder概念车

在其设计和内部架构中，porsche 918 Spyder 结合了经典元素[综述 图片]以及针对未来的适宜的解决方案。918 Spyder概念车沿袭了保时捷的传统赛车基因，动感灵性的外观设计恰到好处的诠释了保时捷918 Spyder对速度感的不懈追求。

保时捷918 Spyder概念车

保时捷918 Spyder概念车

保时捷918 Spyder概念车

编辑点评：2000年初，保时捷的Carrera GT概念车迅速量产取得了不错的成绩，而保时捷918 Spyder概念车创新的插电式混合动力系统不仅会在动力性方面让我们眼前一亮，同时更多的为消费者考虑到了经济性，比较人性化的贴心设计也同样值得期待。

延伸阅读：油电混合 保时捷911[综述 图片 论坛] GT3 R日内瓦将亮相

新一代保时捷911 GT3-R跑车将于今年3月4号开幕的日内瓦车展上亮相，它的竞赛改装车型将参加今年的勒芒24小时耐力赛。Porsche 911GT3 R Hybrid是保时捷历史上第一款采用油电混合动力引擎的赛车。

保时捷911 GT3 R将亮相日内瓦车展

保时捷911 GT3 R将亮相日内瓦车展

动力方面，GT3 R Hybrid拥有480马力的4.0L水平对置发动机驱动后轮，而且还加装了两台电动机驱动前轮，以功率计算，两台电动机总共可以输出大约120kW(161马力)。

保时捷911 GT3 R将亮相日内瓦车展

保时捷911 GT3 R将亮相日内瓦车展

在两台电动机的辅助下，GT3 R Hybrid的总功率将超过500马力。更重要的是，为这两台电动机提供能量的不是传统的电池系统，而是类似F1赛车的KERS(动能回收系统)装置。

保时捷911 GT3 R将亮相日内瓦车展

与传统混合动力车配置完全不同，911 GT3 R混合动力车采用电动-机械飞轮系统，利用制动动能驱动安装在前轮轴总成上的两个60千瓦的电动马达。飞轮则安装在乘客座椅的位置上，其转速可高达40,000转/分。

保时捷911 GT3 R将亮相日内瓦车展

编辑点评：

如果连保时捷911和法拉利599都用上了混合动力系统，别的车型还会远吗？