简单的看完车子，也该出发了，不过为了在路上显得更拉风，我选择了E260 COUP[综述 图片 论坛]E。E260 CGI所爆发出来的动力很难让人想象这完全是由一台1.8升发动机制造的，尽管起步时要比E300的反应稍稍慢一点，但随之而来的加速感却值得让人兴奋。平时巡航行驶时，发动机为了降低油耗，会尽量将转速控制在1800转以下。可当深踩油门发出加速指令后变速箱会快速自动降挡，转速提升后产生的巨大扭矩使车子快速冲向前方，车子对驾驶者的加速命令反应得相当及时。

为了更好地承受涡轮增压发动机的动力，奔驰在E200 CGI和E260 CGI上均是使用了五速手自一体变速箱。虽然这比平时奔驰常用的7速自动变速箱少了两个挡，但在平顺性以及控制油耗经济方面的表现是很不错的。

结语：这次来到三亚参加奔驰“通往零排放之路”的活动，再次提升了我们对环保的重视程度。的确，看着眼前如此的美景，谁又希望它慢慢地消失、遭到破坏呢，这种就是我们赖以生存的地球。无论是混合动力技术、电动驱动技术、燃料电视驱动技术还是涡轮增压缸内直喷技术，其目的都是节能减排，为我们的环保事业做出贡献。而我也希望，那些如今看来更像是面子工程、中看不中用、无法普及的环保概念，能够早日实用化、平民化，只有当这些环保科技产品能够让老百姓用得起的时候，才是一个真正实用、能起到环保作用的技术。