第01页:途观[综述 图片 论坛]提车加价惹争议 第02页:途观上市专题 第03页:更多资讯
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2010年3月26日，上海大众首款SUV车型Tiguan[综述 图片 论坛]途观正式上市，共推出1.8L和2.0L两个排量八款车型，售价区间为19.98万元-30.98万元。自从2月初接受预定开始，途观就备受消费者欢迎，上市前的订单量就已超过5万辆。
预售情况的火爆固然证明了途观的人气，但是另一方面也在考验厂商的产能状况，最直接的责表现在途观“加价提车”的现实状况。以下是媒体在各地经销商处调查得知的途观加价金额真实情况：
上海大众途观21省市加价行情一览
1.8T
2.0T
2.0T旗舰导航版
北京
3.5万+1万装具
5万
5万
上海
3万
4万
4万
广州
3万
4万
5万
深圳
5万
5万
5万
天津
4万
5万
5万
沈阳
1.5万+导航
2万
2.5万
长春
4万
5万
5万
济南
6W装具
3W装具+2万现金
3W装具+2万现金
南昌
2万
3万
3万
合肥
3万
4万
5万
太原
3万
4万
4万
厦门
3万
3万
3万
昆明
5万
5万
5万
沈阳
1.5万导航
2万
2.5万
石家庄
3万
3万
3万
青岛
2万
2万
2万
苏州
3万
3万
3万
武汉
3万
4万
4万
哈尔滨
4万
5万
5万
内蒙古
1万
1万
2万
乌鲁木齐
3万
3万
4万
具体价格以当地经销商当日报价为准。
此前中华网汽车从北京经销商处得知，途观的订单主要在其售价公布前就已经产生，并且以2.0顶配车型为主，在正式上市后，尽管指导价还算厚道，但是加价提车的情况已经间接的抬高了厂商指导价，顶配车型的“总售价”将达35.98万元，而其它车型的“最终定价”也都有2-5万的提升，对此，消费者抱怨实多，部分消费者也表示将考虑退订途观。
尽管国产途观的品质和价格受到消费者的普遍认同，但其经销商的加价行为却在各个汽车论坛上受到口诛笔伐。而厂商和经销商对于加价提车却也各有说法，再看竞争对手，也都悄然开展了优惠措施以拉拢消费者：途观加价各方观点上海大众途观供货受累进口件 厂商称不支持加价提车经销商并非强迫 “有人”愿意加价消费者无奈的等待 部分消费者表示考虑放弃途观媒体最高加价5万 “途观现象”凸显市场尴尬专家炒作、谋利！专家称“加价提车”不划算竞争对手途观加价 竞争对手联手推降价措施
据悉，部分经销商表示已经不接受途观的预订，主要原因是订单量已经过多，提车时间已经排到10月份甚至明年，无论厂商还是经销商也不希望让消费者等待如此长的提车时间。这也侧面反映了途观的产能方面遇到了一些麻烦，上海大众方面同时表示途观很多高端配置的零件需要进口，这也是导致其供货紧张的原因。
加价提车一直颇受争议，而途观或多或少的也有些迫不得已加入了这一行列，但是仍不免让消费者的兴趣大打折扣。途观能火多久？中华网汽车将继续关注，并带来途观的最新行情，敬请留意。
[调查：您是否愿意“死等”途观？]
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