据广丰经销商透露，北京广丰经销商3月份销量的同比降幅在40%左右，大部分店库存深度是正常销量的1.5倍，个别店甚至达到两倍，这也导致了凯美瑞[综述 图片 论坛]3月份价格跳水，每周均以几千元降幅递增。

3月份，凯美瑞降价幅度以及速度都算得上领头羊。3月初，2010款凯美瑞上市时仅报出5000元优惠，第二周优惠增加至1.5万元，从第三周开始平均降幅已达到2.5万元，个别店甚至让利达3万元。

“3月份前两周的市场相当惨淡，基本相当于零销售，从第三周才开始逐渐有点回暖。”一位处于北京地区销量中下游、月均销售150多辆的广丰店副总告诉记者，3月底该店销量只有正常月份的三分之一。

另据一家销量名列前茅的广丰店总经理介绍，该店库存深度已经是正常销售量的1.5倍了，北京个别店甚至是两倍。

价格优惠◆

凯美瑞优惠2万至2.5万元；汉兰达[综述 图片 论坛]无优惠。

价格走势◆

已跌破价格底线的凯美瑞可能不一定再用价格来刺激市场。

凯美瑞领跌中高级车价格，天籁[综述 图片 论坛]、帕萨特等竞争车型会否被拉下水？

“商家盈利点适当回落是必然”

东风日产中汽雷日店总经理高崎表示，竞争车型价格下调，不做应对是不可能的。4月份市场热度抬头以及北京地区有车展带动人气，很多经销店都会有促销行为，因此价格稳步走低是正常的，快速走低才是非理性。

高崎表示，经销商的期望值不要太高，现在很多车型的确比春节前价格松动了，但实际价格仍在高位运行。竞争加剧，厂家产能扩大，消费者逐步趋于理性，这些因素都决定了经销商今年盈利点回落至一个理性点是必然的，不可能永远像去年那样赚得盆满钵满。凯美瑞目前优惠2.5万元，其实2008年下半年的时候优惠甚至达到3万元，价格以2009年为参照标准是不理性的；包括骐达[综述 图片 论坛]、颐达[综述 图片 论坛]，3月份推出零购置税优惠，相当于现金让利7000元，前年底冲量时也有过1万元的松动，所以价格合理回落是正常的，消费者如果选择购买不是刚上市的车型，可以借鉴对比两年内的价格走势做个合理筛选。