3月24日，2010（第二届）福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛开幕暨奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市仪式在北京隆重举行，奥铃CTX康明斯动力轻卡成为本次大赛唯一指定专用赛车。国家体育总局、中国汽车运动联合会、福田汽车、康明斯（中国）投资有限公司、北京福田康明斯发动机有限公司等单位领导出席了本次发布仪式，上午十点整，中汽联、福田汽车等领导共同叩响发令枪，宣布2010奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛正式启动。启动仪式结束后，福田汽车隆重举行了奥铃CTX康明斯动力轻卡全国上市发布仪式，新京报社成为其在北京地区的首批用户。

12小时赢辆奥铃CTX

中国汽车运动联合会相关负责人介绍说，2010奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛将举办成国内最高水平、具有真正公正、公平的卡车大赛。大赛在全国各省的省会城市举办省初选赛，初选赛进行交通与汽车知识问答、S弯倒车、车穿“T”形小巷、重载爬越斜坡等驾驶技巧比赛，选取综合成绩前三名的选手组成一队代表本省组队参加区域决赛（物流企业或其他以单位名义参赛的队伍直接参加区域决赛）；区域决赛是将全国划分为四个赛区，每个赛区举办一次区域决赛，参赛人员为各省队和以单位名义参赛的队伍，区域决赛由3名赛手分别驾驶赛车，每人驾驶一圈计时，最后三人耗时累加，耗时最少的队伍获胜，最终综合成绩最好的每个赛区的前二名队伍晋级总决赛；总决赛共有8支队伍参赛，由3名赛手分别驾驶同一辆赛车，采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎和维修时间都包括在12小时以内完成。最后，行驶里程最多的赛车获胜，根据行驶里程依次评选出冠、亚、季军。冠、亚、季军队将分别赢得奥铃CTX康明斯动力轻卡一辆。

奥铃CTX荣膺唯一指定赛车

专家介绍说，在赛车的发动机、悬架、车身等方面都必须采用先进的技术才能满足比赛的要求。奥铃CTX康明斯动力轻卡成为中国勒芒轻卡耐力赛唯一指定比赛用车。

据了解，奥铃CTX康明斯动力轻卡搭载了凝聚康明斯百年技术精华的ISF3.8动力，采用康明斯在发动机领域独有的五大领先技术，功率达到125KW，最大扭矩达600N·M，升功率达到33kw/L，是同类产品的1.5倍；整车历经160万公里耐久性试验和“三高”极限验证，综合油耗降低8%，2万公里保养间隔；主要部件18个月/12万公里保修（同比延长50%）。变速器采用德国采埃孚技术优化，细高齿设计，关键齿轮精磨，传动效率高，性能可靠。英国莲花技术优化后桥，关键齿采用精磨、扭矩容量高；主减速器总成采用可压缩隔套，提高使用寿命和噪音指标；后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿，噪声显著降低；传动扭矩大，可靠性好，噪音低。