■本报记者 刘慧

业内人士分析，现如今当消费者基本解决了住的问题之后，正陆续开始把资金转移到解决日常出行的问题上来，这也是2010年车市会再上一层楼的原因之一。此时加大推新车的力度，将对2010年的车市增长起到强有力的拉动作用。

记者日前在走访本地经销商时了解到，由于新车上市，到店的顾客数量往往会在原来基础上增加30%多。据经销商反映，新车外在带来的亮点，本身就会吸引不少眼球，再加上“跨界”、“个性化”、“多元化”等时尚“标签”的刺激作用，再理性的消费者也会不由自主地前来打探一番。

★跨界车成为汽车市场的宠儿

资料显示：未来2026年，中国的中产阶级人口将达到5亿。中产阶级的职业构成中，近5成是专业人士和商界精英。他们追求多元化的生活方式，憧憬个性品味生活。其中88.6%的人认为：追求丰富多彩，多种体验的人生是一种时尚。他们需要一辆车能满足多方位的角色转换需求，这正是“跨界车”概念得以被广泛接受的社会根基和市场根基。跨界车能够兼顾多种场合与功用，具备众家之长的车型完美迎合了当下作为汽车消费市场的中流砥柱——中坚人群价值取向的多元化，因此也顺理成章地成为汽车市场的宠儿。

中国汽车市场正在稳定增长，汽车个性化消费亦在逐步升温，伴随着中坚人群掀起的“跨界人生”的愈演愈烈，众厂商“谋定而后动”的积极推进，跨界车无疑将在“厚积薄发”中迎来巨大的市场空间，引领汽车市场进入跨界时代。

专家估计，3~5年后，中国车市发展催生的个性化需求将进一步释放，跨界车很可能成长为一个真正比肩传统车型的类别。

★第二季度将成为新车的黄金季

“清明”过后，“五一”将至，车市促销的小高峰也即将到来。而尤其值得关注的是，由于2010年3、4月份车市的表现相当不错，远比去年同期红火，所以有人将3、4月份比喻为“金三金四”，这与以往“金九银十”的说法不谋而合。新车上市多选择在这两个月集中爆发，也是不错的时机。此外，4月末北京车展激情开幕的同时，又有近20款新车将同台亮相一较高下，定会给车市带来不小的冲击波，第二季度也将成为新车的黄金季。

除了推新车外，降价促销也一直是厂商和车商的杀手锏，今年的“金三金四”，车价已然出现明显的松动迹象，目前众多4S店已打出降价牌。“金三金四”“新车效应”逐渐显现。

★二、三级车市渐成新车主战场

2009年，国内车市销量成功超越1300万辆，其中二、三线汽车市场的增幅达40%以上，其表现和贡献不可小视。业内人士分析，目前各县级市的车市发展迅猛，家庭购车需求旺盛，顺理成章地吸引了众多厂商的目光，二、三级车市逐渐成为新车的主战场。

今年以来，众多车企纷纷推出新的小排量汽车，以适应该市场的消费水平和消费趋势。在2010年将要上市的新车中，排量1.6L及以下车型占比近半。自主品牌的江淮、奇瑞，吉利、长城、海马、一汽、长安等在2010年都有新车推出；合资品牌也要借小车杀入二、三线市场，1月份上市的新赛欧[综述 图片 论坛]就凭借低价吸引了更多消费者；而以大众、通用为代表的企业还利用涡轮增压技术来实现小排量和高动力，如朗逸[综述 图片 论坛]、昊锐[综述 图片 论坛]、迈腾[综述 图片 论坛]都有1.4T车型亮相。

5月初，由《大连晚报》参与主办的全国百强县市汽车巡展活动，将在瓦房店和庄河启动，将有力促进大连二、三线市场的繁荣。