——坚守人性化舒适理念  驾乘享受更胜一筹

全新皇冠[综述 图片 论坛]上市以来，凭借商品与价格的双重优势，获得媒体高度评价，上市半月之内，订单数量即突破5000台，可见消费者对这款新车的喜爱。全新皇冠五大方面豪华革新，主销车型和同级竞品相比拥有60余项竞争优势，表现出强大的综合实力，而全面低于竞品的价格，也为提升竞争力再添砝码。

外观革新：大器天成，有面子更有里子

可以说，这是史上最大的一款皇冠，车身全面扩大，三围尺寸为5005×1810×1500mm，车长超过5米，超越国内大多数带“L”的车型。随着车身加长，室内乘坐空间更加宽敞，轴距加长了70mm，使室内空间更加宽敞，前后排间距超过1米，乘客可以舒服地翘起二郎腿，尽情放松舒展，享受更舒适的乘坐体验，没有任何局促感。

外观经过全新设计，显得更加圆润。正面是一幅稳重内敛的威严面孔，侧面防擦条位置调整到车门下端，车身颜色浑然一体，就像浓墨挥就的一笔流畅而硬朗的线条；而尾部的双倒梯形排气孔及LED尾灯，又显得时尚锐利，感觉顿时年轻了十岁；亮闪闪的皇冠LOGO点缀在C柱、轮毂等处，彰显出它的不俗身份。

驾驭革新：协同顺畅，人车合一新体验

配备EPS速度感应式电子助力转向系统，方向盘操作起来非常轻盈，转弯半径只有5.4米，一般正常驾驶，开皇冠要比欧系车要轻松很多，这是不争的事实。

秉承老皇冠优点的V6发动机非常低调，只在必要时提供动力，而不会时刻表露它的存在。低速运转时全然不露声色，充沛的扭力足以应对市区的频繁起步；继续踩下油门，推背感如期而至，加速持续而有力，轻松达到160KM/H以上；高速行驶中动力源源不绝，超车只在一念之间。这种顺畅的感觉，还要归功于6速手自一体变速器的完美配合，反应灵敏，抚平了顿挫感，一般情况下几乎感觉不到它是何时跳档的。

为保证稳定与舒适，全新皇冠采用了AVS自适应可变悬架系统，可根据路况自动调节减震器阻尼率，在过弯时不会产生明显的侧倾，制动时的“点头”现象被有效消除。正常模式下优先保障舒适性，按一个键即可切换到运动模式，使悬挂“变硬”，体验人车合一驾驶乐趣。