日产LEAF[综述 图片]

雪佛兰Volt[综述 图片 论坛]

本田Insight

N本报记者昕颖

“畅想绿色未来”，这是2010北京车展的主题。

作为今年上半年最重要的国际车展之一，北京车展将迎来20岁生日和第十一届盛会，新能源车型成为本届车展最受瞩目的大热门，各大参展厂家也纷纷将独门秘器正面PK。

这些新能源车型当中，有些已经接近量产，有些还属于概念，但都在揭示着人们不断探索节能减排的目标和理念。本期《汽车周刊》带大家提前来到展馆，一起看看几款被普遍看好与关注的新能源车型。

雪佛兰Volt

展馆：E2馆通用上市时间：2011年关注指数：★★★★★

早在2007年的上海车展，通用就携雪佛兰Volt概念车登场亮相。Volt是一款增程型混合动力车型，不同于以往我们看到的混合动力车型，它只依靠电机来驱动车辆，1.4L的发动机则负责在电池电量较低时给电池充电。由于发动机并不参与正常的行驶，因此车辆运行起来几乎没有噪音，也不会排出任何废气；并且由于发动机只负责电池的充电，因此省去了繁杂的变速箱以及传动装置，同时发动机可以工作在最佳的工作状态，燃油经济性大大提高。

Volt的16千瓦时锂离子电池是储能的中心，可以让Volt在不启动发动机的情况下连续运行64公里，并且一次充满电仅需3小时不到。对于那些上班族来说，或许你一天的行程根本无需你启动发动机，而一次充电只需要8千瓦时电。

雪佛兰Volt将于明年在上海通用投产并且正式销售。

日产Leaf

展台：W2馆日产上市时间：2011年关注指数：★★★★★

日产Leaf同样是一款值得关注的新能源车型，这是一款采用目前骐达[综述 图片 论坛]平台进行开发的车型，因此明年引入国内市场并没有太大困难，而其独特的零排放更是成为吸引人的原因之一。

日产Leaf是一款纯电动车型，采用锂离子电池驱动电动机，拥有超过160公里的续航距离，完全可以满足城市代步的需求。日产Leaf采用了超薄的锂电池模块，由日产与NEC合资厂AESC提供，配合Leaf搭载的80kW、最大扭矩280N·m的电动机，车型最高可以达到140公里/小时的车速，并且其加速性能会非常线性。此外Leaf的快速充电能力也极高，30分钟就可以充满80%的电能，因此相当实用和方便。

日产Leaf同样采用传统的五门掀背车型结构，除了车尾没有排气管，外观造型与现款汽车并无太多不同之处。不过外形更多的参考了风洞升级，因此其风阻系数更低，从而更节能，同时Leaf在降低能耗方面不遗余力，全LED车灯、太阳能背板等等都是看点。

本田Insight

展台：W1馆本田上市时间：2011年关注指数：★★★★

作为丰田普锐斯[综述 图片 论坛]的最直接竞争者，本田Insight预计在明年也将进入国内市场，从市场的反应来看其相比丰田新普锐斯还有所差距，但还是获得了一定的市场认可，并且成为同级最省油的车型之一，也是产品的最大卖点。

在所有的新能源车型中，本田Insight或许是造型最独特的，延续了本田FCXClar-ity燃料电池车设计的造型使得其更具现代感。且4门5座设计也比前一代的2+2布局形式合理了许多。

Insight是一款典型的弱混动力车型，依旧使用本田的“I-MA”(整合电机辅助系统)技术来实现，不过新版本的IMA同原先不同，其追求的目标就是简单化、重量轻(整车仅862公斤)，从而降低成本，提升效率。

车型搭载了1升的三缸发动机，最高提供67马力的最大功率，此外其还提供了一个13马力的电动机，通过汽油机和电动机之间的切换和协同，从而降低功耗提升连续行驶距离。

铃木SX4混合动力版

展台：W3馆铃木上市时间：计划5年内量产关注指数：★★★

铃木SX4混合动力版是继SX4-FCV燃料电池车之后又一款混合动力车，之前在新德里车展期间展示过，新车的研发是在铃木在印度当地的子公司马鲁蒂铃木的协助下完成的。这款混合动力版是一个四门的轿车版，由于采用新的喷漆工艺，蓝色的前后车灯组也显得运动味十足。

SX4混合动力采用了油电混合动力设计，可采用两种驱动方式并行驱动模式，能够在纯电模式下行驶一段距离，其动力主要是来自于一款排量为1.2升的汽油发动机和一个输出功率为50千瓦的电动机。与许多混合动力车型配备CVT无级变速箱的搭配不同的是，SX4混合动力版配备的是一款5速手自一体变速器。