得益于国家在轨道交通装备方面的投资增加，2009年中国南车（601766）业务量不断扩大，盈利能力大幅上升。2009年，中国南车在国内率先完成六轴9600KW大功率电力机车全部机车整车型式试验，并完成交付160台，占当年同类产品交付量的89.39%。

本报讯得益于国家在轨道交通装备方面的投资增加，2009年中国南车（601766）业务量不断扩大，盈利能力大幅上升。2009年，公司实现营业收入463.93亿元，较上年增长29.70%；实现归属于母公司股东的净利润16.78亿元，同比增长21.23%。中国南车今日还公告称，公司将与玉柴集团联手打造西部最大发动机基地。

2009年，中国南车在国内率先完成六轴9600KW大功率电力机车全部机车整车型式试验，并完成交付160台，占当年同类产品交付量的89.39%。全年共签订新造客车订单2795辆，合同金额约55.37亿元，数量与金额分别占国内市场当年采购量的55.90%和55.93%。

2010年，中国南车将继续保持快速发展，预期营业收入增长幅度将超过25%。根据公司发展战略和生产经营的需要，2010年计划安排固定资产投资60.23亿元，主要投向对公司发展战略具有重大支撑作用的大功率机车、高速动车组、城轨地铁、铁路货车、轨道交通装备专有技术延伸等项目。

据悉，4月21日，由中国南车株洲电力机车有限公司研制的首台新出口乌兹别克斯坦电力机车成功下线。年内，将向乌兹别克斯坦提供15台这样的机车。另据了解，中国南车当日还与广西玉柴集团签署战略合作框架协议。中国南车以旗下的南车资阳机车有限公司作为与玉柴合作的主体，在四川省资阳市组建合资企业，将通过3-5年的时间，力争成为年销售收入100亿元以上的中国西部重要的动力装备研发、制造基地。