第十一届北京国际汽车展览会今日落幕。上海汽车工业（集团）总公司以“聚心世博、创新未来”为主题，齐聚旗下自主品牌和合资企业，展出了9家整车企业的94款新车，以及15家主要零部件企业的近120种零部件产品，参展规模为历届车展之最，充分展示了上汽集团的“世博魅力”和“创新魅力”。

E1纯电动车全球首发

世博运营车展露身姿

E1纯电动概念车是上汽瞄准国际先进水平，自主开发的一款纯电动车，计划于2012年底实现量产。这款车同时将在上海世博会中国国家馆低碳区展示，担负着向全球介绍中国新能源汽车产业化发展成果的重任。E1为单厢三门四座A00级轿车，车身设计运用“One Box”概念，最大限度拓展车辆内部空间。“零排放”的E1搭载了性能安全的磷酸铁锂电池系统，最高时速为120公里，最大续驶里程为150公里，0-100公里/小时加速时间为16秒。该车具备快速充电功能，30分钟内可充电80%。

同时展出的荣威750[综述 图片 论坛]中混混合动力轿车是一款较为成熟的新能源轿车，已成为世博会世博园区外VIP接待用车，预计今年年底实现量产。该车采用BSG系统（皮带传动的起动发电一体机），具备“智能停机零排放”和“环保与动力性兼备”两大特点，最高时速为205公里，最大续驶里程达500公里，可实现综合节油率20%左右。

作为2010上海世博会的全球汽车伙伴，上汽将为世博会长达6个月的运营提供纯电动、混合动力、燃料电池和超级电容四大门类的近千辆新能源汽车。在室外商用车展区，将展出一批用于世博运营的新能源商用车型，包括申沃混合动力大客车、申驰纯电动场馆车、申驰纯电动观光车、依维柯宝迪纯电动轻型客车等。

自主品牌增研发力

合资新品频频推出

E2展馆内的上汽自主品牌展台上，新上市的荣威350[综述 图片 论坛]和MG Zero概念车是最耀眼的明星，这两款车型都是自主创新的最新成果。A级车战略产品荣威350以卓越均衡的性能、超越同级的空间、先进丰富的配置、完善可靠的品质和引领时代的3G概念，全面超越了合资品牌产品水准。全新开发的1.5升NSE高效能发动机为主的动力总成组合稳定平顺，2650毫米的超长轴距造就内部空间宽敞舒适，遵循CNCAP五星级安全标准的安全设计贴心可靠，Inkanet智能网络化行车系统为用户提供互联时代的全新用车体验。

“全时在线中级轿车”荣威350充分体现出上汽自主品牌的前瞻理念和研发、制造实力。

MG Zero概念车是上汽全球设计团队精诚合作的智慧结晶，它锁定了18-28岁的“泛90”消费群体，以极具视觉冲力的外观造型、潮流时尚的内饰设计、高科技感的电子设备和灵动自由的空间布置，响应了消费者“零束缚”、“零距离”和“零限制”的功能和心理需求。

MG Zero量产车型计划在今年下半年上市。

合资企业方面，上海大众展出了新上市的智能化都市SUV途观[综述 图片 论坛]，“更绿色更环保”的本土化产品Lavida朗逸[综述 图片 论坛]以及配置更高、性能更优秀的斯柯达新明锐[综述 图片 论坛]；上海通用发布了全球首发概念车雪佛兰Volt[综述 图片 论坛] MPV5概念车，以及本土化研发的最新成果雪佛兰两厢新赛欧[综述 图片 论坛]和雪佛兰新Spark；上汽通用五菱推出了首次亮相的紧凑型商务车五菱宏光[综述 图片]和“使用空间零浪费”的新五菱之光；上汽依维柯红岩带来了新型杰狮轻量化牵引车，自重更轻，动力性更突出；南京依维柯则展出了世博会指定产品世博版跃进轻卡和世博版宝迪豪华商务车。