中新网5月6日电 综合消息，5月4日，长安、PSA双方正式签署了合资协议，将在深圳成立合资公司，各持股比50%。作为长安的又一重要合资伙伴，PSA能为长安带来什么，未来新的合资公司将引入何种车型成为最受关注的焦点之一。

长安集团在乘用车方面，尤其是微型车和小型车方面的能力已经在国内鲜有对手，但在商用车方面还尚存不少提升空间。据内部人士透露，此次长安与PSA的合作将剑指商用车。

“目前签署的协议还只是意向性的东西，具体到车型引进、合资公司成立时间、合资公司所在地等方面内容仍未明确”，中国长安汽车集团某位高层表示。

此外，PSA与东风汽车的合资已近20年，除了已经导入神龙的那些车型，与长安合资之后，又将生产哪些车型呢？外界预测，PSA还有标致107[综述 图片 论坛]、雪铁龙C1等这类在国内拥有光明前途的微型车，以及标致607[综述 图片 论坛]、雪铁龙C6[综述 图片 论坛]和SUV等高端车型。从目前获得的消息来看，3008、4007、5008一些列多功能厢式车型以及标致107、雪铁龙C1等入门级低端车型都可能成为引进车型。

标致 3008

之前曾有消息称3008将于东风标致投产，不过东风标致市场部某主任否认了此说法，他表示目前并没有引进3008的计划。

其实在PSA与哈飞谈判期间，便已传出3008将于哈飞深圳基地投产的绯闻。虽然PSA的主力产品(包括标致508)都已落户神龙汽车，不过3008却属遗漏之物，将属于PSA 2号平台的3008放在长安方面投产，一定程度上也能体现PSA的诚意。

标致 4007/雪铁龙 C-CROSSER

虽然留给长安方面的车型不多，但标致4007和雪铁龙 C-CROSSER对于长安来说，仍是诱惑力十足的车型之一。从目前情况来看，长安品牌缺乏一款具有叫板CR-V的中型SUV产品，而SUV也是利润较高的车型之一，虽然车型稍旧，但标致4007/雪铁龙C-CROSSER仍是值得引进的车型之一。

标致 4007

如果4007顺利引进，按照神龙的一贯做法，与其同平台生产的雪铁龙C-CROSSER也可能被引入中国。按照车型定位，它的竞争对手将锁定本田CR-V[综述 图片 论坛]等同级车型，售价预计在20万左右。

标致 107/雪铁龙 C1

标致 107

对于标致107以及雪铁龙C1，相信很多网友都会觉得特别熟悉，因为他们与丰田Aygo[综述 图片 论坛]几乎就是同一辆车型，只是通过不同外观不同设置以获得不同产品定位而已。对于在小型车上颇有作为的长安来说，生产一款微型车似乎更适合胃口。

标致 5008

标致 5008

标致5008可以算作最符合原本合资公司初衷的高端商用车型。如果说4007和C-Crosser骨子里就是一辆三菱Outlander，那么5008就可以看做是换标版本的大C4毕加索[综述 图片 论坛]车型。

标志807

标志807

在商用车的投放方面，PSA集团就曾经希望通过与哈飞的合作来引进并国产厢式车Berlingo来占领国内厢式车市场，当然旗下的807也是一款非常出色的中型MPV，不仅适合商用而且也将拥有部分家用消费市场，而在这方面目前无论是合资还是自主的长安车型都尚无相关产品，因此通过此次PSA与新长安集团的合资将实现商用MPV和厢式车方面的产品突破。

(中国新闻网)