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据悉，奔驰于日前公布了上月在纽约车展发布的2011款奔驰R级[综述 图片 论坛]改款MPV的欧洲市场售价，将售42100欧元（约合人民币37万元）起。

2011款奔驰R级

从外观上而言，2011款奔驰R级改款车给我们一种新鲜的感觉，无论是引擎罩、散热器格栅、前灯以及保险杠都经过了全新的设计，加之汽车尾部新的保险杠覆层、经过改良的尾灯和一体式的排气管设计使2011款R级车更具吸引力。

2011款奔驰R级

除了外观有全新的设计以外，2011款奔驰R级的内饰也是颇具匠心，现代MPV舒适宽敞的空间自然是不胜夸赞，加之奔驰轿车高品质的做工和德系车严谨的造车工艺，大大提升了新款R级的声望。据了解，2011款奔驰R级依旧延续前一代车型的内饰可变性。

2011款奔驰R级

在动力方面改款R级同现款车型并没有太大差异，其中低配版车型R 300 CDI BlueEFFICIENCY（最大功率190马力、最大扭矩440牛米）、顶配版车型R 500 4MATIC（最大功率388马力，最大扭矩530牛米）。

2011款奔驰R级

从燃油经济性上来讲，显然低配版车型R 300更胜一筹，百公里油耗7.6升的表现的确令人满意。

2011款奔驰R级

所有的2011款奔驰R级车型都将配备最新一代的7G-TRONIC自动变速箱。

2011款奔驰R级

据悉，2011款奔驰R级低配版车型R 300的售价为42100欧元（约合人民币37万元）起，而顶配版车型R 500 4MATIC售价为62400欧元（约合54.7万元）起。

编辑点评：

2011款奔驰R级将来引入国内以后，相信奔驰一贯高品质的造车工艺会赢得不少消费者的青睐，而是否能收到更多准车主的订单关键还是要看定价。

延伸阅读：梅赛德斯-奔驰R级Grand Edition动感上市

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司今天宣布，旗下R级大型豪华运动旅行车的最新升级版本R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition于新年伊始正式登陆中国市场，售价分别为848,000元和1,212,000元。两款新车沿袭了R级特有的全能、舒适和安全，同时融入了更多精选豪华配置和AMG独有的运动风格，从而为客户呈现愈加个性、尊享的驾乘体验。与此同时，在刚刚结束的2010年达喀尔越野拉力赛上，两辆R级大型豪华运动旅行车出色完成了新闻采访任务，将R级的全能表现发挥到极致。

新款R级Grand Edition车型是为顶级精英量身打造的典藏之作，其添加了诸多运用于高性能汽车AMG上的运动套件，在彰显优雅[综述 图片 论坛]与华贵气质的同时更具激情：带换挡拨片功能的AMG方向盘动感十足，可以让驾驶者随时享受趣味非凡的操控体验；R 500 Grand Edition配备了20英寸AMG风格双色5辐轻质合金轮毂，凸显出车身侧面的强烈金属视觉冲击感。时下流行的熏黑尾灯象征着力量和活力；而凌厉的LED日间行车灯镶嵌于镀铬框架之中，并与前保险杠融为一体，进一步增强了车身外在的动态特性。

不仅如此，R级Grand Edition的其他[综述 图片]工艺设计也独具匠心，在细节之处传递出该车卓尔不群的豪华品质。“Grand Edition”标志镶嵌在名贵的炭灰色白杨木饰上，附以精雕细琢的镀铬装饰，时刻彰显着车辆个性、专属的尊贵身份。而蓝色隔热车窗玻璃不但可以阻止紫外线对乘员的辐射，并能散发出愈加时尚、雅致[综述 图片 论坛]的魅力格调，从而将实用与美感完美融合。

R级在动力、安全、舒适等方面的全能表现能够充分满足消费者的多元需求。无论出入高档会所，城市穿梭，还是驰骋于各种复杂的野外地形，R级均能从容应对。在以艰苦著称的达喀尔拉力赛上，两辆R级大型豪华旅行车凭借其出众的耐久性能完成了连续三周的实地新闻采访任务。配备了4MATIC全时四轮驱动系统的R级车在应对沙漠、戈壁、雨林、高原等各种极端路况的挑战时游刃有余，而其非凡的驾控能力和宽敞的车内空间使其无愧于 “全能冠军”的称号，在近万公里的征程中确保乘客安全、舒适地抵达目的地。

R级大型豪华运动旅行车融合了豪华轿车、旅行车和SUV等众多车型的优势，自进入中国市场以来，即以其兼具多功能性与运动性的全能表现博得众多消费者的青睐。随着R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition的上市，这两款新车将与R 300豪华型和商务型一起，继续推进R级在中国的高速发展，巩固中国作为R级全球第一大市场的领导地位。