影响二手车保值率的因素很多，其中品牌和新车价格因素影响最大。因为二手车的个体差异性和市场的多变性，目前国内外还没有专门的机构能够给出一个权威的车型保值率标准。在日本等二手车发达国家，消费者选择二手车依然是以品牌为主要考虑因素。

商报此次以二手车成交数据作为依据，进行车辆保值率调查分析，在大量样本数的基础上，也能从中分析各车型的价格变化规律，能相对准确地反映目前的车型保值率状况，对新车和二手车消费者来讲都有参考意义。

建国二手车总经理 李昌红

保值率是一个综合评价指标，对新车和二手车购买者来讲都是很重要的问题，但往往被消费者忽视，特别是首次购车消费者很少顾及到这个因素。很多企业都在做自己车型保值率的调查，但是目前还没有一个权威机构发布、统一标准下客观、科学反映汽车市场主流车型保值率的调查报告。商报尝试着做这个事情很有意义，也会得到厂商和消费者的广泛关注。

精典二手车销售主管 李玮

影响汽车保值率的因素很多，而相同价位车型的保值率有很大差别。例如2006年的长安奥拓[综述 图片 论坛]现在可以卖2.5万元甚至3万元，但是江南奥拓只能卖1万多元，这样大的差别往往容易被新购车用户忽视。保值率调查应该以消费者为导向，让消费者明白买车的时候该注意哪些因素，例如品牌、车型本身(例如两厢还是三厢、轿车还是MPV)、保有量等。

西星二手车总经理 钟煦哮

很多时候，保值率是一个相对宽泛的概念，也比较模糊，人们可能大概知道某某品牌，例如丰田等车型保值，但是却不知道大品牌中也有不保值的车型。而且价格越高的车辆保值率就越重要，对二手车交易时的影响就越大。车辆保不保值，主要看二手车市场上能不能“卖得起价”。

三和二手车销售主管 陈龙

二手车保不保值，跟新车受不受欢迎密切相关，新车好卖，二手车就好卖，新车难卖，二手车就难卖。二手车的价格充分反映了市场需求，相对于新车价格更加实在，水分更少，所以买新车的时候看一下二手车的表现，就能得出这个车保值与否的判断。另外，新车价格如果频繁调价，对二手车价格的影响会相当大，这样的车保值率不高，会让车主受到很大损失。