新华网北京5月10日电（记者 张毅、陈玉明） 中国汽车工业协会10日发布的数据显示，4月份国内汽车产销量依然超过150万辆，同比保持快速增长，但环比下降约10％。

统计数据显示，4月，国内汽车生产156．35万辆，环比下降9．85％，同比增长34．61％；销售155．52万辆，环比下降10．37％，同比增长34．37％。在汽车主要品种中，乘用车生产114．26万辆，环比下降12．07％，同比增长39．19％；销售111．09万辆，环比下降12．18％，同比增长33．21％。商用车生产42．09万辆，环比下降3．20％，同比增长23．57％；销售44．43万辆，环比下降5．51％，同比增长37．35％。

1－4月，国内汽车产销611．83万辆和616．59万辆，同比分别增长63．80％和60．51％。乘用车产销460．50万辆和463．48万辆，同比分别增长70．59％和63．64％；商用车产销151．33万辆和153．11万辆，同比分别增长46．12％和51．74％。

从前四个月月度和累计同期比较情况看，汽车产销正逐步由高速向平稳增长回归；数据还表明，4月当月汽车产销规模仍高于2009年的最高月份。中汽协认为，虽然环比不增长，同比增速逐月回落，但总的需求还在高位。

值得注意的是，4月，1．6升及以下乘用车销售73．72万辆，比上月下降15％，比上年同期增长24％，总体表现差于乘用车其他[综述 图片]各类车型；1．6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67％，比上月下降2个百分点，比上年同期下降4个百分点，这也是继3月的再次下降。中汽协认为，近两个月1．6升及以下乘用车环比持续下降，与购置税优惠力度的下降有一定的关系。

截至4月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为54．75万辆，比3月底增加1．81万辆，比年初库存下降4万辆。中汽协认为，目前库存处于合理水平。

4月自主品牌乘用车份额首度下滑

自主品牌乘用车因主场优势，市场份额逐年上升。4月份的车市让发展势头正猛的自主乘用车出现些许回落。昨天，记者从中汽协获悉， 4月份虽然销量同比有所增长，但市场份额出现了明显下滑。4月份，自主乘用车销量为50.33万辆，占乘用车销售总量的45.31%，相比于3月份下降了3个百分点。

2010年4月，销量排名前十位的乘用车生产企业

乘用车生产企业销量（万辆）上汽通用五菱10.62上海通用8.77上海大众7.29一汽-大众7.23北京现代5.70东风日产5.67奇瑞5.01比亚迪4.51重庆长安4.44一汽丰田4.01

2010年1-4月，总销量排名前十位的乘用车生产企业

乘用车生产企业销量（万辆）上汽通用五菱44.07上海通用31.92重庆长安29.13上海大众28.91一汽-大众26.56东风日产21.94北京现代21.86奇瑞21.37比亚迪20.86一汽丰田17.65

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