开瑞上月推出搭载全国最小排量柴油发动机的微客优优[综述 图片 论坛]。该车采用了ＡＣＴＥＣＯ 1．0Ｌ柴油发动机，这款发动机为直列3缸设计，12气门顶置双凸轮轴，最大功率63马力，最大扭矩达到129Ｎ·ｍ，相比汽油发动机提升了40％。其显著特点就是低耗油、强动力、低碳排放。据测试，柴油车比普通汽油车平均油耗低20％～30％，与同排量缸内直喷汽油机相比，柴油机可减少碳排放25％，相比电动车、混合动力等车型，开瑞优优柴油版更易推广，更易实现节能减排。

“这一消息绝对是汽车行业一个爆炸性新闻，因为小排量柴油机一直是汽车领域技术追求的制高点。”国家发改委中国设备管理协会、国家汽车品牌科技研究中心专家阚有波表示。据了解，普通汽油机需要将转速提升至4000转左右才能获得最大扭矩，而开瑞这款发动机采用高压共轨与中冷增压，获得最大扭矩只需要将转速提升至2000转，载重力表现突出，适合在农村等非高等级路面的行驶。

小排量柴油汽车是政府鼓励的方向。业内人士分析，开瑞柴油机转速较低，机械结构稳定性好，经久耐用，故障率低，维修保养这一块每年也可以省下不少，使用寿命长大约可以用85万公里。以小型货运业务为主的物流公司王经理坦言，他现在有20辆汽油版的面包车，汽油的一路猛涨，如果有柴油版的微车上市，他会考虑更换汽油版面包车以降低运营成本。

（李 潮）