厂家1.5亿巨资力挺经销商 马6直降3万跌破15万元

5月7日，北京、广州的一汽马自达经销商处传来重磅消息——马自达6[综述 图片 论坛]降价3万元，直接进入了14万元的价格区间。

该消息迅速蔓延开来，令各方高度瞩目。从3月份以来，车市库存压力增加，降价压力增大的说法甚嚣尘上，不绝于耳。以此同时，销量不断增加，车市依然火热。在此情形下，并没有那个厂商愿意主动调整价格——能多赚一天是一天的心态完全可以理解。于是，在降价传闻中，似乎所有人都在等待第一声枪响。

马自达6此次降价的方式似乎还是近年来老套的做法，也就是厂家不出面，默许经销商进行价格调整。这样做的好处，通常理解为经销商行为，厂家可以收放自如。

但马6降价的蹊跷之处在于，降价幅度非常大，直接拉低3万元，进入了14万元的价格区间。如此力度的降价，断非经销商能够承受得起。那么，北京、广州的经销商降价的底气从何而来？

记者获悉，此次一汽马自达经销商降价的底气来自于一汽马自达销售公司近期的商务政策，为确保经销商利润，一汽马自达提高经销商的返利，并对1—4月份已销售的2.3万多辆，同时进行返利补偿，总额达1.5亿元。如此一来，经销商保证了收益，更有了底气，为提升销量，自然也就愿意祭出价格利器。

因此，这一商务政策可以解读为，厂商在确保经销商利润的前提下，由经销商主动发起的价格攻势。

一汽马自达的母公司一汽轿车股份公司的第二工厂将在4季度释放产能。作为一汽轿股旗下的主力车型，马6将成为产能的重要组成部分。因此，对于一汽马自达和一汽轿股来说，确保马6的10万产销量，有很重要的战略意义。

而经销商则凭借厂家给的雄厚底气，也自然乐意降价——不仅没有损失利润，还能扩大保有量。

降价之于两者，可谓各取所需，各有所得。也因此，2010年第一个降价的重磅炸弹，得以由一汽马自达快速引爆。

作为B级车的长青树，马自达6多年来凭借“时尚变成经典”的外型，出色的性能以及超高的性价比，一直引领车市，创下了传奇辉煌[综述 图片]。

在营销方面，马6亦多有点睛之笔。从“中国第一款轿跑车”到“A+1=B（A级车加一万等于B级车）”，马6跻身B级车销量前四名，近年来月均销量超过了7000辆。此次在车市依然火爆，马6销量继续走高的时候，突出重拳，挺进14万元区间。可以预料，马6的销量将被迅速拉高，辉煌将依然继续。

(今日早报)