2004年斯巴鲁汽车正式进入中国市场，而在当时很少有人熟知这个以水平对置发动机和全时四驱为卖点的日本品牌，以至于只能成为一些车迷和少数喜欢另类用户追逐的对象。虽然在随后几年中，斯巴鲁品牌被更多人熟知，但不温不火的销售业绩依然令人堪忧。08年凭借在电影中的成功植入，这种局面慢慢被打开，更多消费者认识了斯巴鲁，销量也随品牌知名度水涨船高。

目前，斯巴鲁采用进口方式在中国进行销售，旗下包括SUV、旅行车、轿车等5款车型，如果想要占领更多市场份额，势必要更加多元化的产品阵营，是否要乘胜追击引进新车，成了我们汽车工作者茶余饭后讨论的话题。下面我们来分析一下斯巴鲁将有可能引进的MPV车型Exiga和微型车Pleo。

Exiga

车型种类：MPV

引进方式：进口

引进时间：未知

2007年Exiga概念车正式亮相，次年量产车在日本正式上市发售。Exiga是一款基于力狮[综述 图片 论坛]平台研发生产的7座MPV车型，定位将低于现有的力狮。国内MPV市场销量较高的不外乎GL8、奥德赛[综述 图片 论坛]和瑞风[综述 图片 论坛](报价图库口碑论坛)，而这块市场利润空间丰厚，斯巴鲁自然不会置之不理，如果有意引进新车，Exiga被选中的几率将很大，而其凭借优秀的操空性和原装进口的品质以及不错的内部空间，势必将在MPV市场赢得一席之地，其直接竞争对手为广汽本田奥德赛。

Exiga外观设计与力狮比较接近，八辐铝合金轮毂很秀气；大灯中被故意设计的一抹蓝，透露出时尚与新颖；平滑的C柱设计可以使第三排乘客免受压顶之苦；这几处变化令Exiga显得比力狮更具典雅风格。尺寸方面，Exiga长4740mm、宽1775mm、高1660mm，轴距2750mm的数据只比目前的力狮微小一号，而轴距则方面则完全一样。

Exiga内饰有为喜欢运动人群准备的黑色内饰，也有居家人群喜好的双色调米色内饰。座椅采用阶梯式影院布局，而为了增加乘员的可视面积，Exiga还增大了侧窗面积，并且装配了全景玻璃车顶。第三排和第二排座椅在有必要时可以放到，以增加后备厢空间。

Exiga采用斯巴鲁传统的水平对置发动机和全时四驱系统，但为了适应不同人群需要，少见的两驱车型也出现在Exiga阵营当中。动力方面Exiga有2.0升148马力、2.5升167马力、2.0T225马力三种动力匹配，变速箱方面有4速自动、5速自动和CVT无级变速三种形式。