往年5月是汽车销售的小旺季，而今年5月广州各大汽车交易市场的表现却少了往年的那种火爆。连日来，记者走访广州市内的几大主要汽车市场，发现不仅买车的人少得可怜，就连看车逛车市的人也寥寥无几。而广东汽车市场的一位经销商也向记者坦言：“从五一到现在，整个广州车市是看的多，买的少，下单的人比4月少了三成左右。”

销量大幅下滑

据广东汽车市场的一位经销商向记者介绍，今年“五一”到现在，广州车市不仅难比往年五月的汽车销售火爆势头，甚至连属于销售淡季的四月也不如。据她介绍，上个月他这里每天的销量都在10台左右，而今年五一到现在六天时间只卖出了39台，尽管看的人不少，但真正有意向购买的消费者则“十个中也就有那么五六个”。

另外现在车市还出现的一个现象是，和经济型车还能“开市”相比，国产SUV的销量就更是少，由于受途观[综述 图片 论坛]上市的影响，很多消费者都将目光投向了该款车，还有一些消费者则选择了等待，不少日系品牌、韩系品牌及欧美品牌的经销商在接受采访时都向记者表示"不如去年好过"，对于旗下所销售的SUV车型的销量更是讳莫如深。

价格变动是主因

和平常新车上市订者云集相比，连部分三四月份上市的新车的订单也不是很多，据广东汽车市场内一位经销商介绍，影响当前车市不景气的原因有很多，积蓄在消费者手中的购买能量在今年第一季度得到释放，一些新车的供货量还不充足等都影响了消费者购车的热情，但其中最关键的因素无疑就是今年汽车价格将可能产生的变动。

年初众汽车厂家纷纷将今年的产销目标在去年的基础上上调30%至40%，甚至有个别厂家还将目标提高70%以上。而在刚刚结束的北京车展上，大部分汽车厂家负责人及业内专家对今年车市增幅的预测仅在10%至15%。这也就意味着汽车厂商接下来可能会为了在今年年底盘点时不至于产生大量的库存而被迫进行大幅降价促销。

消费者或迎来购车良机

事实上，目前有不少车型已开始加大促销力度，如东风日产天籁[综述 图片 论坛]的优惠幅度已由4月的13000元提至16000元；途胜[综述 图片 论坛]已由原来的15000元左右提至18000元左右；新宝来[综述 图片 论坛]则由上个月的2000元提至5000元。商家的大力促销，也让一些消费者等待的底气倍增，记者一位去年底就准备买东风本田CRV的朋友对记者说：“现在不急了，又有一些新车会陆续推出，再等下去说不定更好。”

5月车市的冷清是所有汽车厂商都没有预料到的，加上较高产销目标的重压，一些汽车厂商似乎已乱了“阵脚”，接下来准备用更为激烈的价格战来吸引消费者。“现在厂家不停的向我们压库，不得已，接下来我们要通过更为激烈的价格战和服务来吸引消费者，相信大幅的优惠还是可以唤起消费者的购买欲望，希望购车情况在5月下旬会有所好转。”一位欧美品牌经销商称。由此看来，在车市新一轮的价格战中，消费者将得到更多的实惠。

经销商看市

长安福特广州瀚福市场经理李振达：目前车市销量有所下滑，价格也略有下滑。至于接下来的车市和价格走向，目前都很难说。根据往年的惯例，5月中下旬应该会有转机，如果今年没有例外的话，销量应该也会不错。

东风本田恒通达副总经理杨伟新：目前来看车的人比较少，下单的更少。而在此之前都还不错。接下来情况会怎么样，现在完全看不清。目前不少消费者都在观望，除了价格因素和油价外，亚运会的限行情况将会如何以及连日暴雨也是影响大家购车的重要原因。