4月乘用车销量环比下降一成 库存大幅增加
2010年05月13日 07:47羊城晚报 】 【打印共有评论0

火爆的车市开始降温。近日,乘联会发布最新数据显示,4月汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆,尽管同比分别增长35%和34%,但环比却下降一成左右。乘用车产销分别完成114.26万辆和111.09万辆,同比分别增长39%和33%,环比下降12%;商用车月产销分别完成42.09万辆和44.43万辆,同比分别增长24%和37%,环比下降3%和6%。

1.6升及以下乘用车同比增24%

数据显示,在乘用车各车型中,轿车4月产销环比下降幅度超过10%,交叉型乘用车降幅在20%左右,多功能车和运动型车表现为小幅增长;与上年同期相比,乘用车各车型均呈现20%以上的增长,其中多功能车和运动型车表现突出,累计增长超过一倍,

商用车4月产销分别完成42.09万辆和44.43万辆,比上月分别下降3%和6%,同比分别增长24%和37%,除客车同比和环比均为增长外,其余车型均表现为环比下降,同比增长,其中半挂牵引车同比增长1.7倍以上,表现较好。

值得一提的是,4月1.6升及以下乘用车销售73.72万辆,比上月下降15%,比上年同期增长24%,总体表现差于乘用车其他[综述 图片]各类车型。由于该类车型所占比重较大,对乘用车总体产销影响较为明显。

乘联会有关专家认为,近两个月1.6升及以下乘用车环比持续下降,与购置税优惠力度的下降有一定的关系。

自主品牌市场份额下降

4月,乘用车自主品牌共销售50.33万辆,占乘用车销售总量的45%,比上月下降3个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的20%、14%、11%、7%和3%。自主品牌轿车共销售22.57万辆,占轿车销售总量的30%,比上月下降1个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的23%、19%、15%、9%和4%。

1-4月,乘用车自主品牌共销售223.81万辆,占乘用车销售总量的48%,比2009年全年水平提高4个百分点,但与1-3月比下降1个百分点。1-4月,日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的20%、12%、10%、7%和3%。自主品牌轿车共销售101.84万辆,占轿车销售总量的32%,比2009年全年水平提高2个百分点,但与1-3月比下降了1个百分点,日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的24%、17%、14%、9%和4%。

乘用车库存大幅增加

乘联会的数据显示,1-4月,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为54.75万辆,比3月底增加1.81万辆,比年初库存下降4万辆。对此,乘联会专家认为,随着产销规模的扩大,目前库存处于合理水平。

据了解,乘用车库存有所上升,而商用车下降明显。4月底乘用车库存34.37万辆,比月初上升4万辆,其中,轿车库存22.39万辆,比月初上升3.13万辆;商用车4月底库存为20.39万辆,比月初下降2.17万辆,已连续两个月下降。

乘用车库存的大幅增加主要是因为各大主机厂产能大幅上涨,但实际销售增长仍然没有那么快,这就造成了库存增加的局面。库存增加的后果之一就是市场价格的松动。据了解,目前丰田已经作出了较大幅度的优惠,比亚迪的主力车型也宣布降价

车企销量排名

车企 销量(辆)

上海通用 89562

上海大众 78252

一汽大众 72041

北京现代 53810

东风日产 49437

奇瑞汽车 43123

比亚迪 41493

一汽丰田 36080

长安福特 33663

神龙汽车 31161(以上数据仅供参考,具体以厂家发布为准)

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作者: 张爱丽 编辑: robot

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