神行者二代简介(2)
2010年05月14日 09:28凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

颜色和材质:

神行者[综述 图片 论坛]2代提供了大量激动人心的内饰颜色和材质搭配以供用户选择,以满足用户不同品位和个人喜好的要求。有皮革/PVC皮革座椅面料及坐垫,PVC坐椅靠背,并搭配以颜色协调的门框垫圈和仪表盘。此外,我们还提供了三种装饰色,包括黑檀木色,羊驼色和苔原色供用户挑选。我们也提供设计推荐方案供您决策参考; 请参看设计师推荐的颜色和材质 ,选择最适合您的内饰和车身色搭配。

动力性能

神行者2代作为业内相同车型中最完善的车辆,其精细程度甚至可与豪华型轿车相媲美。得益于其出众的公路和越野性能,神行者2代能让用户体验到真正的驾驶乐趣。独立悬挂系统,较长的车轮冲程和异乎寻常的车身结构刚度,不仅实现了灵动的操控性,更为用户带来了极佳的驾乘舒适度。此外,神行者2代还采用了两种全新的发动机单元,在性能、精细度和省油性能之间达到了完美的平衡。

柴油发动机:

尖端科技的2.2升TD4柴油发动机(160PS/118kw)实现超强扭矩表现和惊人续航能力——在每分钟2000转的转速下,即能爆发400牛米的峰值扭矩,充分享受澎湃动力;配备STOP/START智能停启节能技术的手排柴油款神行者2代,综合油耗仅为6.7升/百公里,赋予探索更多未知世界的傲人实力,卓享驾驭乐趣。相比汽油款车型,每行驶250公里,可减少1公斤二氧化碳排放量,相当于一个成年人一天的二氧化碳排放,引领绿色环保潮流。

汽油发动机:

3.2升i6汽油发动机(233PS/171kW),兼具强劲扭矩与细腻的驾驶体验。在整个转速范围内可发挥最大扭矩的80%,不仅使长途旅行的巡航更加平稳,更实现了极佳的加速度——从静止加速到60英里/小时仅需8.4秒(从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒)。标准配置的6速自动变速器采用 CommandShift™技术,可进行连续手动换挡,并提供了运动模式供驾驶者选择。

变速器:

没有精确的控制,再强大的功率也无益于事。无论是康庄大道,还是复杂的越野地形,神行者2代先进的手动/自动变速器都能让您充满自信。神行者2代上的6速自动变速器采用了CommandShift™技术,可根据驾驶者的不同风格进行调节。并可进行连续手动换挡和运动两种模式供驾驶者选择。

安全防护

神行者2代配备了最先进的安全系统与相关技术。包括四轮通风盘式制动、ABS制动、HDC陡坡缓降控制(带坡度释放功能)与安全气囊在内的众多主要安全特性能帮助驾驶者远离危险。升高的“指挥官[综述 图片 论坛]式”座椅能够使驾驶者对前方的交通和大雨滂沱的路况一览无余。同时,在苛严的Euro NCAP成年乘员保护测试中,神行者2代是同级车中荣膺5星级安全评价的唯一车型。

超高强度的钢材:

全新的神行者2代在构建承载式车身时全部采用了超高强度的钢材。双相钢常因其出众的弹性而需要特殊冲压工艺处理,神行者2代的前挡风玻璃立柱和底部侧梁等关键部件就采用了这种材料。由此造就了神行者2代安全、轻质、高效的一流车身,为其良好的驾乘舒适性和操控性打下了基础。

车轮:

全新的神行者2代采用了大量重要的安全系统和技术。所有车轮均采用大型碟式刹车,前轮更采用反向通气技术提高了在剧烈刹车时的热稳定性。反向通气是指冷空气从车轮外部被吸入刹车碟的中央,然后从车轮边缘排出,这样可帮助神行者2代实现堪与紧凑型运动轿车媲美的制动性能。电子中央耦合器会不断根据行驶条件的变化瞬间进行调整,从而实现更大的牵引力和更出色的省油性能。空闲时进行预加载可减少静止启动时的车轮打滑现象;车辆移动过程中检测到牵引力损失时它还可以瞬间启动。

稳定性制动系统

全新的神行者2代配置了大量复杂先进的稳定性控制系统,所有系统均为标准配置。EBA紧急制动强度辅助系统。可在紧急制动时增加压力,可缩短制动距离达15%ETC电子牵引力控制系统。可检测到车轮打滑,并通过制动系统将车轮打滑降到最低。CBC转弯制动辅助控制系统。增强转弯制动时的车尾稳定性。DSC车身动态稳定控制系统。可纠正转向过度或转向不足;与发动机和制动器一起协作,帮助维持车身稳定。RSC侧倾稳定性控制系统。检测关键级别的侧倾,并通过制动增大转弯半径,帮助减小发生侧倾的可能性。

<< 前一页12后一页 >>
欢迎访问凤凰网汽车2010北京车展专题
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: liujm

商讯

车型库
·按价格
·按品牌