1-3月份整个车市都相对冷淡，虽然这早已成为常规的购车淡季，但是细看整个市场，少的可怜的优惠幅度，随着五月的到来，汽车市场迎来了个首个“降价潮”。

年初的两个月整个车市一直处于零库存状态，从3月份开始，由于产量的提升车市也逐渐告别了供小于求的现象，1-4月份乘用车累计产销量分别为435.68万辆和369.28万辆，虽然较去年同期累计分别增长64.12%和29.63%，但是可以看出库存显现也较为明显，1-4月份，乘用车库存量增加66.40万辆。从4月份的产销量情况看，很多车型出现了较多库存，面对5月初呈现出来的车市回暖的迹象，接下来将是经销商的大规模降价促销热潮。