本周末，2010年CTCC第二场分站赛将在广东珠海鸣锣开战。经过长达一个月的充分准备，海马Z1车队在车手训练和赛车调校上下足了功夫，蓄势在本次比赛中与各对手车队一决高下，再次向分站赛冠军的宝座发起冲击。

海马Z1车队经理张子煜表示：“在4月11日上海天马站比赛中，我们车队暴露出准备不足的问题，最终导致了比赛中种种不理想情况的发生，对此我们已经充分吸取了经验与教训。对于即将开战的第二站比赛我们则是有备而来，希望能在珠海大战中上演一出‘猛龙过江’的好戏。”

珠海国际赛车场位于广东省珠海市金鼎镇，赛道全长4.32公里，直线路段宽12米，其余路段宽14米。赛道按顺时针方向设有16个转角，其中5个左转弯，赛道最高时速可达每小时300公里。珠海多变的天气将成为决定比赛结果最关键的因素，天气晴好时赛道温度可达40摄氏度以上，此外，华南地区从来都不乏在短时间内出现降雨的情况，更是对各车队的备战提出了更高的要求。

据了解，在上海天马站比赛结束之后，海马Z1车队全体成员马不停蹄的来到珠海进行备战工作。针对赛道高温和更为多弯的特点，车队工作人员和海马汽车的专业技师对赛车进行了大量的调试和改进工作。同时车队人员苦练维修技能和快速换胎等技巧，车队的整体实力成功实现了新突破。

海马Z1车队主力车手黄楚涵对于珠海站的比赛充满信心，他说：“作为一个对冠军充满渴望的团队，车队上下对上一场比赛的过程和结果都很失望，通过这一个多月的辛苦工作，我们的赛车改进成果显著，竞争力有了进一步提升，相信可以在珠海站与其他强队的抗衡中取得好成绩。”