一周网眼

网摘：一直悬而未决的“亚运期间机动车是否限制单双号出行”一事终于落实：亚运期间的单双号限行将从今年11月1 日开始，为期1个月22天，范围包括外地的机动车辆。广州市政设施收费处负责人表示，已在制定年票减免方案。而广州市政协委员韩志鹏在接受采访时提到，限牌或者收拥堵费，才是路权再分配的最有效办法。

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“出前一丁”

限行后，如果我第一天开车出差，第二天是否就进不了城，得第三天才能回来？我认为限行政策应该有“补丁”，才能更完善一些。

“三个车轮”

限行不应“一刀切”，晚上交通不拥挤时，可放宽限制，让车主自由溜达。

“我来打酱油”

限行减少了路上行驶车辆，发生事故几率降低，强烈要求减免车险费用。

点评：举行运动盛事之际，车辆实施单双号限行，这在2008年的北京已有先例，并且取得良好效果。但中国除了“他山之石，可以攻玉”的良训外，老祖宗也说过，“桔生淮南则为桔，生淮北则为枳”，广州的交通情况与北京有很大不同，照搬别人的经验有一定的风险，广州原本交通网络就已超负荷运行，番禺、花都等地方公交、地铁等公交系统覆盖不广，很多市民靠私家车或者楼巴出行，在这种情况下，在限行同时，政府能否补充出台一些更具前瞻性的政策来迎亚运呢？(林辉莹)