近日，我国首部有关儿童乘车安全的强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》已上报国家有关部门审批，有望于今年6月正式出台。记者走访发现，儿童座椅不论从销售还是使用都非常少见，甚至很多车型上根本就没有安装儿童座椅的装置。这个“六一”儿童节，不妨送给孩子一个安全座椅。

汽配市场

儿童安全座椅难寻

记者走访中发现，整个汽配街大多数都是销售轮胎、改装音响、真皮座椅和汽车防盗为主，有儿童安全座椅销售的屈指可数。

“我们这里从来就没有卖过儿童安全座椅，也很少有人来咨询购买，”一销售员告诉记者。记者发现有儿童安全座椅销售的店面，但销售的儿童座椅并不齐全，只有一个品牌的儿童座椅销售，消费者并没有什么可以选择，针对4至10岁的儿童增高座椅，基本上找不到。记者发现在妇幼婴儿用品商店里面销售的儿童安全座椅比汽车精品配件店无论是品牌还是款式，都要齐全得多。

儿童座椅的价格从几百元到数千元价格不等，质量好坏难以分辨。“主要是因为市场需求小，有意识购买的家长是凤毛麟角，”在某大型精品店销售人员告诉记者，通常儿童安全座椅都是分成三个阶段，0至1岁使用安全提篮，1至4岁使用儿童安全座椅，4岁以上使用儿童增高座椅，因为小孩长得特别快，而儿童安全座椅使用的年限又短，很多家长都不愿花钱购买。

误区

儿童抱着比坐着安全

“大人抱着肯定比儿童座椅安全。”记者采访时了解到，大多数车主，针对婴幼儿都是采取大人抱的方式出行，认为这种方式更安全、更放心。记者在幼儿园看到，开车来接送小孩的家长，没有发现有人在车上安装儿童安全座椅。正在接小孩的家长吴先生告诉记者，现在汽车各方面的安全性能还是比较能够保障，自己在接送小孩的时候也会特别留意，不会开快车或者急刹车，所以认为没有必要购买儿童安全座椅，小孩已经有7岁了，长得特别快，真的要买还不知道该怎么去买，买什么样的合适。

记者发现唯一一个使用儿童安全座椅的车主齐先生在接受记者采访时表示，买儿童安全座椅，还是自己给太太做的思想工作，当初家人都认为没有必要，后来自己拿了一组交通意外的数据给家人看了之后，才说服太太去购买儿童座椅。

记者走访

购买者不到客户保有量的5％

“一年难有几个客户购买儿童座椅，”一4S店销售部主管告诉记者，儿童安全座椅永达没有现成的样品销售，如果车主需要我们可以帮客户去厂家预订。

记者在另一家4S店了解到，其展示的精品有几百种，儿童座椅有三种品牌可以选择，价格在800元至1500元左右。这家4S店总经理告诉记者，购买儿童安全座椅的客户实在太少了，绝对不到10％，能够占到客户保有量的5％已经算是非常不错了。究其原因，他分析，还是车主的安全意识问题。

“促销的时候曾经把儿童安全座椅作为精品赠送给车主，车主都不要，宁愿换成其他的精品，最好是折换成现金优惠，”一4S店市场部经理告诉记者，针对汽车行驶如何保障儿童安全方面，无论是《车辆行驶手册》还是给车主发的《安全手册》里面都有提到如何给儿童安装儿童座椅等方面的解答，可是车主对这方面都不去重视。

目前市场上销售的汽车，无论是主动安全还是被动安全都是根据成人的身高、体型和身体承受的重力来设定的，因此，不论是安全带的高度还是扣系的位置，以及安全气囊的弹出角度和力量，在汽车发生交通意外的时候，这些指标都是针对成人，儿童很可能什么都用不上，业内人士表示，如果出台有关政策，肯定迅速提高车主针对儿童行车安全方面的重视，会在短时间内促进儿童座椅的销售。但是必须要配上处罚措施才能更加有效。