日前，东风乘用车公司副总经理李春荣在上海对《每日经济新闻》记者透露，“下个月东风乘用车发动机项目将破土动工。”

据介绍，东风乘用车发动机项目产能设计为36万台，发动机项目将包括1.4L到2.4L发动机生产制造，从而满足东风乘用车轿车项目的未来产品布局。不过，李春荣没有透露发动机项目投资金额。

"根据发动机排量，公司将推出相应的产品，S30和H3[综述 图片 论坛]0都是出自于C级平台，公司还规划了D级平台和B级平台，D级生产2.0L到2.4L排量的中高级轿车，B级主要生产1.3L到1.5L排量紧凑型轿车。"李春荣表示。

根据公司计划，当3个平台全部建成之后，1.6L排量的车型将占到全部车型的40%，2.0L排量的占到18%，1.3L～1.5L排量的占到20%左右。

目前东风乘用车公司推出的两款产品东风风神S30[综述 图片 论坛]和H30都搭载了标致雪铁龙的1.6L发动机，在自主品牌市场竞争具有较高的竞争力。据李春荣介绍，风神前4个月销量为1.2万辆，平均每月3000辆，从同行水平看，新车前6个月的销量为9000多辆，平均每月1500辆。未来7～18个月销量将达到3万辆，风神开局不错，未来还有大幅度的成长空间。

对于海外建厂，东风乘用车公司也有考虑。李春荣说，海外建厂分为两种，一种是走到哪里建到哪里，一种是战略性建厂，做好一个推一个，“我们会选择后者”。(程元辉)