21世纪经济报5月26日讯 日前，北汽内部相关人士透露，北汽董事长徐和谊已委派其乘用车事业部总经理张欣，与众泰高层就双方合资合作进行过多次洽谈。据悉，北汽很可能会在上市前并购浙江的众泰汽车，来弥补自身产品的短板，而众泰则也可以借助北汽平台实现曲线上市。

北汽：产品互补是重点

对于自主品牌，北汽将沿着“高低结合，南北联动”的思路发展。众泰拥有浙江永康和湖南两个生产基地，而北汽的主要生产基地仍在北京，2008年已在湖南株洲落户微车基地。

众泰5008[综述 图片 论坛]

北京车展上，众泰展出了“朗”系列车，源自2008年众泰从菲亚特买断的派力奥、西耶那和Multipla等多款A00、A0级别车型的平台、技术和生产线。在此之前，众泰的主力产品是在丰田特锐平台和车型进行本土化生产的小型SUV众泰2008[综述 图片 论坛]和5008两款车。

北汽B40

目前，由北汽总经理汪大总带领的海归团队和原北汽技术研发团队，正在紧锣密鼓地研发三款车型，包括分别在北京现代索纳塔、克莱斯勒铂锐[综述 图片 论坛]以及奔驰基础上研发的B700、B800等三款中高端自主品牌，而从这些车型上看，主要集中于A+和B-级别的车型。加上北汽越野世家JEEP车系列，和湖南的微车和A0级车，北汽自主品牌的车型与众泰现有的车型正好互补。

众泰：借北汽平台曲线上市

众泰也是一家积极谋求上市的企业，此前众泰已经成立了IPO专项工作小组，其成员具有多年企业上市和资本运作的成功经验，对公司IPO抱有充分信心，并做了大量的准备工作。北京车展期间，众泰董事长吴建中透露，将会加快推进整体上市。

被北汽收购，意味着众泰整车部分将失去独立上市的机会。但分析人士认为，由于众泰本身在汽车企业中属于中小企业，即便独立上市，融资前景也很难说，加上证监会对上市审批的严格，众泰上市并非易事。如果众泰不能顺利上市，在汽车的整合大潮中，很可能被整合。而借助北汽，众泰则能提前顺利借道上市融资。