车内功能齐全，使用效果出色

不管是追求简洁还是对成本有所控制，GLK车内的功能只能说相对齐全，该有的功能基本都有，但是过多的配置想得到也不在标配内容之中。COMAND系统精简到了只有圆形旋钮和取消、返回三个按钮，但是做工依旧细致。

ESP的按键被放在了中央出风口的中间部位，位置虽然显赫，但是在大多情况下恐怕轻易的也不会用到这里。再往上，也就是中控台顶部放置了雷达探头的显示计，观看起来非常直观，方便。

目前似乎豪华车品牌都学会了用扩展槽这个方式来替代一切的接口，说实话这是一个不错的转变。因为各种接口总会让外观设计有难度，整体显得不协调，缺乏美感。但是随之而来的不方便性也会让用户显得比较无奈，当然买这样车的人不会在乎钱，可是费事的工作他们似乎也不愿意干。

刚才在车外见识的双天窗，这回我们来车内瞧一瞧。虽然只有前半部分能打开，但是那种心旷神怡的感觉确实会给车内乘客以享受。

车内宽大的座椅采用了清新与豪华的白色作为面料，虽然样式上并不突出，但是良好的舒适性却显得相当重要。前排中央扶手造型不错，符合人体工程学设计；后排拥有独立的第三区温控，能让后排乘客充分得到更加到位的照顾。

当休止符被置入五线谱的时候，一段乐曲行将结束。但这仅仅是限制于常规的录音室录音，如果要是现场演奏的话，休止符可能会一而再再而三的拖后，因为火爆的场面不允许常规的开始与停止。我们以新金属为题介绍了GLK，不得不说这是一组恰当的比喻。两者不羁的性格与灵活的头脑都会是时代发展的一个前进的动力，休止符可能会挂上，但进化从未停止......12345 上一页 下一页