“北京”牌是北汽的骄傲

北京汽车是中国轻型越野车、载货车的摇篮，为中国经济和国防建设及汽车工业发展做出重要贡献，并创造和拥有以地名注册、传承了50年的品牌，即：“北京”牌。目前，用地名已不允许作为产品商标使用了。但“北京”牌一直在国家商标局注册，因历史的原因，得以保留下来。而且，北汽在过去几十年发展中，在辉煌[综述 图片]的时候，在全国乃至世界上引起人们注意、叫得响的产品都是“北京”牌。北汽集团常务副总经理韩永贵接受记者采访时说：“北京130、北京212 ，在大家的记忆中都比较深刻。应该说，‘北京’、牌在一定历史阶段，还是大有传承和发展的余地，是北京汽车的骄傲，今天仍具有较强的影响力和积极意义。”

坚定不移推进自主品牌建设

在第十三届北京国际科技产业博览会上，北汽集团组成最强阵容集中展示北汽最新研发的一批包括新能源汽车在内的自主品牌乘用车产品。2007年以来，北汽在自主品牌乘用车的能力建设和产业化方面就开始大展拳脚，组建了北汽研究总院，并开始建设产业研发基地。到2010年底，北汽研究总院将发展到800至1000人，吸引大批人才，其中包括几十位在在国外汽车大公司工作十到二十余年的“海归”专家。同时，北汽还组建了乘用车事业部、动力总成公司以及顺应节能环保低碳要求的新能源公司。

在北京市委市政府的支持下，投入18亿元建设的北京汽车产业研发基地将在今年年底竣工，这表明了北汽坚定不移搞好自主品牌的能力和决心。同时，南方基地、动力总成基地建设正在紧张建设中。2010年底，B40越野车、 交叉型301、306即将投放市场。而最重要工作是去年10月份成功收购萨博知识产权，为北汽自主品牌建设打下坚实基础。所有这些目的，在于打造北汽自主研发能力，提高核心竞争力，实现可持续发展。北汽自主品牌乘用车在这些年有一定的进展但还要努力，最终是能得到市场的认可，成为消费者的“爱车”。

北汽股份制公司成立在即

2010年是北汽集团的调整年，为实现跨越式发展，需从集团结构、业务结构等五个方面进行调整，其设立股份制公司是调整的重点。韩永贵说，“北汽上市步伐必须加快，今年6月份就要成立北汽股份公司，这是北汽发展到今天必须做的一件大事，也是北汽做强做大的必然要求。成立股份公司，一是为了打造融资平台，二是要建立更加规范的法人治理结构，三是要把北汽集团乘用车的资源进行整合，要充分发挥已有合资企业多年来形成的优势，打造北汽乘用车品牌。”至于北汽上市的时间表，北汽表示要选对时机。

北汽与萨博寻求更广泛的合作共赢

在成功收购萨博核心技术和重要知识产权之后，外界一直在关注北汽与萨博在渠道和销售代理权等方面是否有更进一步的动作。专家分析认为，北汽收购了萨博三个整车平台只是第一步，但北汽的自主品牌产品真正要继承萨博的优良基因，在中国生根发芽开花，还必须原生产体系还是要有一定的联系。

从产业链的前端零部件供应体系，到渠道、营销等方面，双方都有进一步合作的可能。这样一来，北汽可以增进对萨博技术、文化、产品的了解，对北汽自主品牌的发展会有借鉴作用；同时，萨博也可通过北汽对中国市场和消费者的需求，起到促进作用，帮助萨博更好地开拓中国市场。