曾几何时，两厢车以“没屁股”遭到冷落。如今，随着社会发展，人们消费观念日趋成熟，两厢车已被广泛接受，并逐渐形成两大类型。一类是以飞度[综述 图片 论坛]、雅力士[综述 图片 论坛]、雪铁龙C2[综述 图片 论坛]、标致206等车型为代表的紧凑型两厢车。另一类则与之对应，是以福克斯[综述 图片 论坛]、景逸[综述 图片 论坛]、世嘉[综述 图片 论坛]、标致307[综述 图片 论坛]两厢版等车型为代表的大两厢车。然而，空间的局限性越来越成为原有两厢车市场的发展限制，人们对两厢车的要求不仅局限于外观的时尚、驾乘的舒适性，更对“多功能特性”的需求越来越明显，大两厢车型正好满足了人们的需求，“有空间就有可能”。景逸2010款便是这一细分市场的典型车型。

近日，于北京车展上市的景逸2010款便是这一细分市场的典型车型，其产品定位 “全能大两厢”，在车展上频频受到众多时尚白领的亲密接触。景逸2010款通过“全能大两厢”的创新设计，创造出一种新式生活风尚[综述 图片 论坛]：时尚的外形与灵便的操控，使其可作为日常上下班的代步工具；2685mm的轴距，超大空间与三厢车的舒适性，更好地满足全家人出行或外出购物的需要，同时也能作为商务接洽使用，真正实现“一车三世界”。

两厢车的“操控特性”

据了解，2010款景逸TT搭载英国罗孚1.8T涡轮增压发动机，这款名为“卡瓦奇”的发动机，曾经是英国莲花与陆虎的御用发动机，是目前全球性能最稳定的涡轮增压发动机。独立麦弗逊式前悬挂采用大面积井字形支撑钢架，有效加强其横向强度，降低车辆行驶时的左右晃动。全新多连杆后悬挂采用轻量铝合金材质，对降低不平路面造成的上下震动有显著效果。景逸的底盘由为保时捷卡宴[综述 图片 论坛]、奔驰、标致提供服务的德国EDAG公司担纲设计。英国莲花则负责底盘调校，并为此报废了100多条轮胎，直至其能够达到赛车级底盘标准。2010款景逸更升级了这一底盘系统，采用加强型底盘，这能够使其通过复杂路面时，对油箱形成保护，提高了整车的通过性。这些安全性能的升级配合景逸的后轮随动转向系统，将大幅增加景逸的整体操控乐趣。

三厢车的“舒适特性”

在舒适性方面，2010款景逸进行了多达15项的核心NVH静音措施。通过采取加强动力系统的悬置刚度、强化车身的隔噪隔热设计、优化防尘密封设备等措施，使噪音与振动均显著降低，整车舒适性大大提升。内饰的使用便利性更加人性化，其空调系统采用数显按键。主销的舒适型新增了数字仪表和全功能旅程电脑，实现了数字化升级。前排座椅增加了置物袋，也增加了后排乘客的便利性。

“多功能特性”显著

目前，尽管大两厢市场近两年来不断有包括现代i30[综述 图片 论坛]等新品加入，但景逸以4320*1804*1620的基本参数，2685mm（超出福克斯45mm）的超长轴距，堪比雅阁[综述 图片 论坛]、帕萨特等B级车的空间。同时，景逸2010款可以放倒前排座椅，并以180度放平后座，打开掀背式后备箱，成为一个可以任意组合空间的“大开间”。此外，景逸的行李厢容积为700L，这一容量在同级别车型中也最大。如果将后排座椅折叠放倒，多样化的后排空间组合可以创造出高达1970L的行李厢容积，即使装运一台大尺寸的显像管电视也不在话下。本报记者 赖欣