追求品牌溢价是每个企业的重要目标，品牌提升有很多种途径，北京现代选择的是最慢、最艰辛的一条——以品质提升促进品牌提升。为此，北京现代多年来坚持“现代之道，品质之路”的品质理念[综述 图片 论坛]。日前，包括本报记者在内的中国主流媒体汽车联盟采访团与一批北京现代车主走进了北京现代第二工厂，近距离直观体验北京现代“品质产品”的诞生过程。

冲压车间是一辆商品车诞生的第一步，金属钢板在这里被冲压成不同的车身钣金，例如：车门、尾门等大型钣金件均出自这条生产线。进入厂区的冲压车间时，现代化的生产模式和工人们井然有序的工作流程让参观团成员一时间感叹不已。

随后参观者们来到了车身车间。据工作人员介绍：“目前，北京现代第二工厂有车身焊接机器人266台，还有涂装机器人40台。焊接自动化率100％。7轴机器人和部分8轴机器人的使用，可以完成更细致的焊接、涂胶和搬运等工作。生产线大量采用的伺服焊机和激光焊接技术，使用恒定的直流电稳定地控制焊钳的位移，保证了焊点的质量。”

接着，长长的参观队伍经过涂装车间的透明长廊后，来到了整车生产的最终工序——总装车间。总装车间建筑面积7.3万平方米，由内饰线、底盘线、最终线和OK线首尾相连组成了一个具有229个操作工位的总线。每辆车在生产线上经过了6.43个小时的装配来到OK线，OK线末端装有汽车废气吸收装置，保证了生产现场的空气清洁度。下线的车辆在检测线进行100%质量检测，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气的检测，之后通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到PDI（售前检测）进行300多项更加细致的检测，保证把高品质的产品送到消费者手中。

在参观完北京现代工厂后，参观者们均表示：亲眼看到这样具有世界一流技术装备的汽车制造工厂，北京现代的产品品质是可以信服的。

目前，北京现代第二工厂每小时生产的汽车数已达66辆，也就是54.5秒就有一辆汽车下线。正是先进的高科技设备和严格的品质管理系统，在保证了高效生产率的同时，保障了每一辆车的高品质。

北京现代常务副总经理李峰表示，“品质之路 现代之道”是现代汽车及北京现代晋级车企第一阵营的法宝，更是后续发展的持久法则。在这一思想之下，北京现代将着力把发展产品、产能、技术与服务的内涵式增长作为新的发展模式，实现产品结构的完善丰富，持续提升产品质量，并力抓销售和服务两个满意度，取代以追求销量增长为特征的外延式增长，并将品质的理念延伸至产品设计、生产、销售和售后服务各个环节，从而实现IQS（新车初期质量指数）排名第8位，CSI（客户满意度指数）和SSI（销售满意度指数）排名第9位的目标，全面推行品质之路的发展，进一步提升企业品牌。

在产品设计与生产方面，北京现代将持续提升产品品质，不仅以可靠的产品质量取信于用户，还将不断提升产品的设计技术水平，为消费者提供更好、更先进、更时尚的车型；而北京现代技术中心的建成投入使用，更是北京现代技术此前升级的标志。它是一个包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构。这些均为北京现代产品品质提供了全方位保障。

本报记者余志敏 北京报道