对于美好的事物，我们都会产生一种感觉，那就叫做“相见恨晚”，对于新骊威[综述 图片 论坛]家族便是如此。它们的吸引力不仅仅在于外表的惊艳，更重要的是它们能带给驾驶者心情的变换，自由自在，无拘无束——这不正是我们在都市中渴望的“全时全能”心境吗？

“时势造英雄”这一句话，不仅适用于过去的年代，同样适用于时下的国内车市：譬如，这边厢两厢车的流行风气越来越浓，那边厢消费者的需求便由“全时多能”升级至“全时全能”。恰恰是在这种背景之下，东风日产旗下新骊威家族中的劲逸版现车，已于4月下旬全面到店。至此，这个家族的全部成员已经悉数“坐镇”专营店——这也同时意味着，新骊威家族将向销量发起集体式冲击。

据记者走访专营店时了解，不少心仪骊威车系的消费者，都不约而同地抱有“提高出行便捷性的希望”。例如，特意趁着周末假期带上父母妻子一起来最后“拍板”的李先生，就表现得立场坚定：“我觉得，平时在都市里来回穿梭，车子的代步作用显得尤其重要；一到周末，举家自驾游是最温馨惬意的度假方式——而这些出行场景需要一辆配置足够齐全、空间足够宽适、动力足够充沛的轿车来实现。”在他看来，新骊威家族中的成员，都能够高标准地完成上述的实用性要求。

有见及此，汽车行家分析指出，现阶段许多汽车厂家都必须直面的时势是，时下10万元区间市场里的绝大多数车型，都难以全面兼顾空间、动力、配置、油耗、操控性、视觉享受等林林种种的用车细节，满足不了待购人群“既展现个性，又渴望全面”的消费需求。这些外力的共同作用使得众多厂家开始考虑为自家车型培养“全能性格”。

于是，在此种时势之下，新骊威家族便自然而然地充当着标杆角色，有着统一的“嫡系”精髓：外观上，五门掀背式设计延续着大气动感，粗犷的前后保险杆、高离地间隙以及轮毂的独特设计，既投射出活力的气息，又张扬着霸气的神韵；而在色系视觉方面，设计师更是大胆地采用了两种极端的颜色相互映衬：外观车身以炫目色调为卖点，内饰则凭借简约惬意的浅色摄住心神。再加上劲悦版、劲锐版沿用的是与tiida同款的HR16DE全铝合金DOHC发动机，劲逸版搭载1.8L MR18DE发动机与CVTC可变正时气门系统相结合的“动力链条”，三款车都能让人自然而然地就萌生跃动在动静场景之间的用车渴望。

在这种基础之上，新骊威家族精准地直指消费需求。“自从新骊威家族的成员们一一到店后，来店征询购车讯息、试乘试驾的客户数字都大大提升”，广州地区某东风日产4S店的相关负责人如是肯定新骊威家族的冲量业绩，“虽然5月份的销售数字尚未出炉，但毫无疑问的是，它们的受宠原因在于——能够全面实现目标消费者更为精细的用车期望。”据悉，业内人士将当中的“全面”理解为坐、看、行三大层次，即新骊威家族宽敞舒适且灵活多变的空间，可以轻松实现乘坐的宽适感；大气硬朗且动感的外观，可以满足工作和事业生活多方面的自信追求；高效强劲的动力组合，带来舒适驾驶及极佳燃油经济性，让人无“油虑”地出行。

这些观点也得到来自消费群体的意见作为印证。“选择劲逸版，等于选择了两种不同的惬意生活态度”，对于这款在近期人气急剧攀升的新款车型，白领Macro自封为其知音。虽然还有大概半个月时间才能提到实车，但基于对劲逸版的充分了解，他已经对“车生活”充满期待，“大多数时候，我需要在城市里‘疾步如飞’，劲逸版的七座超大空间，以及既省油又强劲的动力系统，便能免去不少局促和顿挫之感；有时候，我会想带上家人或好友，一路奔驰到郊外去，随意把车内变成一个宽敞舒适空间，齐齐享受懒散放松的氛围。”

值得一提的是，除劲逸版之外，劲悦版、劲锐版也不乏“粉丝”，原因显而易见：劲悦版更加重视视觉上的时尚和动感元素[综述 图片]，用重新设计的现代前隔栅来划分与其它效仿车型的界限，并新增天窗、真皮座椅、倒车雷达等配备，以求让整车变得更为“悦人悦己”；劲锐版中增加的PREMIUM级别，也引入了真皮座椅和倒车雷达，强化驾乘者的舒适感和驾驭信心。如此一来，新骊威家族三大车系各有卖点，却又共同诠释着“全时全能”的内涵，让人不无向往，冲量在即并非戏话。

编者小结：如果直接说“新骊威家族是所处汽车时代的伟大杰作”，或许有些夸张；但我们都乐于预见的是，在“全能风”长盛不衰的前提下，这款车的热销势头只会有增无减。