享受招之即来的快感——试驾上汽MG6
2010年06月02日 06:15东南快报 】 【打印共有评论0

记者从中机中泰·中凯荣威/MG汽车专营店试驾了上汽MG6[综述 图片 论坛]1.8T,该车采用荣威550[综述 图片 论坛]所搭载的1.8L涡轮增压引擎,挂D挡的加速,MG6的涡轮增压发动机非常柔和,挂入S挡运动模式,并深踩下油门踏板,转速很快越过2500转进入“涡轮时刻”,在3000转以上的扭矩输出的确非常强劲、顺畅。

外观:时尚富有朝气

MG6的外形设计可以说是整车最大的亮点之一,比之前的车款更富年轻朝气。MG6的前大灯设计得非常时尚,配合富有冲击力的前保险杠和大型雾灯,使前脸整体显得非常犀利。

MG6采用经典的fast-back外形设计,抛开两厢车与三厢车的界限,可以称之为掀背式、快背式,不管怎么样,总是能带给观众年轻、时尚的活力特色。1.8T车型采用了设计独特的轮毂样式,再添几分时尚动感元素[综述 图片]。顶部配备了大尺寸天窗,满足时下消费者的多样化需求。因为MG6采用掀背式尾部结构,这个尾部的线条显得特别流畅,尤其是尾门末端凸出并微微上翘,还可以起到扰流的作用。MG6的尾灯设计也是非常独特的,除了造型方面让人比较满意以外,还采用了LED刹车灯设计。

空间:超大乘坐舒适

MG6在乘坐舒适性上还是做得不错的。2705mm的轴距使得后排乘客十分自在,甚至可轻松地跷起“二郎腿”。溜背的设计,车顶曲线在中后部迅速向下沉,并没有让乘客的头部空间感觉不适。但可能高个的乘客会有点压抑。另外,这款车的高腰线设计,后排门窗面积较小,和跑车风格非常相近。

作为一款溜背车车型,MG6的后备厢空间是其一大亮点。在后排坐椅不放倒的情况下达到了429L,而在将可4/6拆分的后排坐椅完全放倒的情况下,空间能够达到1379L。MG6的尾门在完全打开后,开口非常大,如此大的可开启角度为后备厢内行李的装入和取出提供了很大的方便。这款车所表现出来的特点,能让很多年轻人眼中放射出奇异的光芒。因为MG6全系车型都采用全黑的内饰风格,配以钢琴漆面及银色饰条,酷劲十足,符合年轻消费者运动化内饰的需求。

操控:招之即来的快感

MG6的制动在初段比较柔和,中段及后段强大的制动力才会扑面而至,毕竟它是一款民用车,舒适性还是要放在比较重要的位置的。但当你需要紧急制动时,只管将制动踏板使劲踩下,在BA制动辅助系统的帮助下,MG6能够迅速地“站住”。这种“两面派”的风格无疑是最适合城市用户使用的。

MG6的底盘风格确实是不折不扣的赛车化,即使出现了不可避免的推头现象,车身的侧倾也不明显,也能从容地通过刹车将车身回正。带有横向稳定杆的Z形多连杆独立后悬挂以及215mm的宽胎此时起到了作用,硬朗的调校风格完全符合MG6的运动定位。同时,你也不必担心车尾会不听话地拖住后腿,因为它基本没有车尾。

本报记者 卢水生

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