大块头、

旺人气

江铃凯威宽卡高调亮相

□通讯员 董钰

“江铃终于出厢体6米多长的货车了”。5月30日，伴随着浙江江铃汽车董事长金作飞致辞，江铃全新产品凯威宽卡宣告在浙江正式上市。这是高端轻卡领头羊江铃汽车针对中长途货运打造的一款全新车型，以“国际化、高品质、高效率”为主要特点。

156匹澎湃动力，近33立方米载货空间……凯威上市伊始，就令不少单位用户怦然心动，甚至有一位杭州用户在公司已有3辆江铃厢体货车的情况下，当场再次下单。

“江铃凯威目前统一售价14.18万元。”浙江江铃销售员透露。

未上市已热销

据浙江江铃相关人士介绍，江铃凯威是江铃汽车首次涉足12吨级别的卡车产品领域。整个凯威产品以“国际智汇、卓越品质、高效运营、舒适安全”为四大核心卖点。采用五十铃4HK1技术的江铃4D系列发动机，156马力，达到同类车型中的最高水平，外加上超大的33立方米的货柜容量，“大”有可为。

早在凯威未正式上市前，就已接到不少客户的咨询和订单，前期预售形势相当火爆。如今，厂家发到的全部样车早在一个月前就已被预订完毕，大部分客户只能预订3个月后的凯威。

“市场反馈不错，货源紧缺。”浙江江铃一销售员表示，随着凯威正式上市，这股热销势头还将延续。

买的就是“江铃凯威”

等3个月也愿意下订单？凯威上市现场有一位来自富阳的江铃老用户开口就表示：“以前买过好几辆江铃，其品质和质量让人放心。听说江铃要出大车了，本来早就有购车计划的我们推迟到江铃凯威开始销售以后再买”。除了对江铃品质的信任外，这位老用户坦言主要还看中了这车“高速重载，省油耐用”的核心特性：搭载五十铃4HK1技术的4D发动机，功率156马力，油耗却比同类车型低6%；重卡底盘技术的凯威底盘，长达6.5米的车厢长度，33立方米的最大载货厢体空间，原厂标配钢丝胎，起码能拉12吨的货。

江铃杭州长运运输一位老客户介绍，过去用江铃的产品，品质让人放心，随着公司生意越做越大，轻卡有点不够用了，一直在为换车发愁，不知道选什么；现在江铃出大车了，也就不用再考虑其他品牌的车型了，预订一辆回去，免去那么多选车的麻烦。”

打造宽卡新格局

在轻卡领域，江铃就是高品质的代名词，江铃轻卡普遍30万公里无大修，发动机等核心部件甚至60万公里无大修。凯威延续了江铃产品的DNA，投产前经过300万公里的各种验证，在质量标准方面远高于国家标准。江铃汽车股份有限公司浙江福建大区负责人表示，江铃凯威推向市场，标志着宽卡市场“高品质、高效率”时代的到来，势必会重塑整个宽卡市场新格局，推动整个公路物流运输行业向前发展。

●品牌延伸

凯威三大卖点：

大动力、大承载、大安全

作为中国物流宽卡市场的一款全新产品，江铃凯威主要以“大”为诉求，为中国消费者享受到宽体轻卡的无限魅力带来新契机，具体来说，在3个方面有较出色的表现。

大动力：搭配动力高达156马力的江铃4D发动机，同类车型中动力最大，采用五十铃4HK1发动机技术，与朝柴动力联合研发，完全达到了江铃自产4JB1发动机的品质。通过系统化节油工程的应用，百公里油耗比同类车型普遍低1-2升。

大承载：与发动机完美匹配的江铃F系列重载底盘，3.5吨前桥、8吨后桥确保了底盘的超强承载性能，高达33立方米的载货空间是同类车型中最大的。国内唯一一家标准配置钢丝胎，使高速重载情况下爆胎率降低70%，轻量化设计理念[综述 图片 论坛]为客户留下更多载货空间。

大安全：整车的低重心设计使得高速行驶、转向时更安全，整车视觉变宽技术有效降低相对高速行驶车辆碰撞概率，标配钢丝胎能最大限度防止爆胎发生。发生碰撞时，双层吸能式保险杠能分散20%的碰撞力，无盲区三探头倒车雷达使得启动、停车更加安全。