随着奇瑞品牌的产品线逐渐庞大，奇瑞终于下定决心重排产品线格局。

5月27日，奇瑞汽车在大连举行新品发布会，原QQ6、A5更名为旗云1[综述 图片]和旗云3[综述 图片 论坛]，成为旗云系列的车型。奇瑞销售公司总经理马德骥表示，奇瑞将形成旗云、QQ、A系、瑞虎[综述 图片]、风云五个系列车型，取代过去10多款不同名称车型同时销售的情况。

“以前产品太多了，客户通常会有混乱的感觉。变成5个系列之后，也方便客户记住我们的产品。”奇瑞汽车武汉一家经销商对《第一财经日报》表示。

自2009年启动奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞多品牌战略之后，奇瑞产品线空前放大，四个品牌产品数量已达22款。而根据不同品牌的新品计划，奇瑞汽车最终产品总数将达到30款之多。

继多品牌战略之后，推动产品序列变革已成为奇瑞汽车当务之急。

5月27日，奇瑞旗云系列三款车型集体上市。旗云1售价3.88万~5.85万元，旗云2[综述 图片 论坛]售价4.78万~5.28万元，旗云3售价5.78万~9.38万元。其中旗云1和旗云3原型车分别为QQ6和A5，更名为旗云后，QQ6和A5将变身为旗云家族成员，并使旗云成为奇瑞销售公司旗下的子品牌产品系列。

重生的旗云系列依然专注于小型车市场，马德骥称，新诞生的旗云三款车型将分别在A0级、A级、A+级三个细分市场中抢夺份额，月销售目标1.5万辆。这种变革也会延伸至奇瑞品牌下的其他车型。根据计划，奇瑞品牌将形成旗云、A系、QQ、瑞虎、风云五大系列，通过系列车型强化品牌影响力，最终改变以QQ为主导的产品销售结构。

事实上，虽然奇瑞实施了多品牌和品牌向高端突破的战略变革，但截至目前，奇瑞依然没有改变低端车为主导的销售结构。数据显示，2009年，奇瑞年销量首次突破50万辆，但其中25万辆来自于QQ和旗云。

今年前4月，在奇瑞A3[综述 图片 论坛]、A5、瑞虎和风云2[综述 图片 论坛]的“中级家轿”组合推动下，奇瑞中级车产品终于占到月销量的1/3。但产品纷繁混乱的局面，却不利于产品销量做大和品牌力的形成。在这种背景下，由奇瑞战略规划部制定的产品品牌战略出炉。

马德骥表示：“奇瑞公司基于品牌布局、企业营销战略重新梳理了产品，并整合品牌，推出了以原车型名字命名的家轿品牌旗云。”马德骥称，除了旗云1、旗云2和旗云3三款产品外，未来还将推出旗云4、旗云5、旗云6等更为高端的车型。