【易车网青岛讯】2010年6月5日，青岛双龙汽车销售服务有限公司联合青岛双龙车友会的众多车友在崂山景区大河东停车场举行了一次特殊的试驾会。该试驾会是以场地计时赛的形式举办，参与者是青岛双龙车友会的车主以及部分准车主。此次试驾的车型是爱腾[综述 图片 论坛]的冠军版，让我们更近距离的接触这款世界级的SUV专家。
爱腾，即actyon的谐音，既是车型名称，又体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活，又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受，以及都市实力派年轻人的全新消费追求！曾经有人笑谈说：爱腾让人又爱又疼！爱的是它优秀的性能以及完美的驾乘体验；疼的是很多人因为极其个性张扬的外观而犹豫不决。
 |
爱腾的外观是一种另类突破常规汽车的设计，给视者不同的车型设计欣赏。说其是古怪设计，不如说它是融入了多种车型元素[综述 图片]的Cross车型。“尖牙利嘴”进气格栅，加之有力的“下颚”，配上两只锐利的大灯，一副凶狠勇猛的鲨鱼像就此被勾勒出来。侧面腰线也采用了时下流行的高腰线设计，配合18寸铝合金轮毂，显示出爱腾车身肌肉感十足。
 |
内饰方面双龙同样与众不同，非对称的中控台设计简单实用，视线也非常宽裕。中控台圆形空调出风口上新增时尚科幻的磨砂雾银饰圈；爱腾专门设计的控制装置一切以方便驾驶者操作为标准，中央仪表盘向驾驶者倾斜，更易于读取数据；爱腾的乘坐空间在同级别SUV里可以说是数一数二的。
 |
试驾的这台爱腾采用时下流行的共轨技术直喷柴油发动机发动机，属于第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机。由于采用共轨喷射技术，巡航条件下这台大家伙的油耗厂家给出的数值在6.8升左右，与柴油发动机的轿车油耗不相上下。在行驶过程中发动机的噪音也比同级别柴油SUV小很多，同时还达到了欧四排放标准。配合涡轮增压器的介入，这个将近2吨重的家伙变的灵活很多。
 |
爱腾采用非承载式车身设计，这是越野车最基本的构架，也是不同于坐在轿车底盘上的SUV，前部采用双叉臂悬架系统，后部采用的5连杆悬架系统，能够有效的分散路面震动，每个连杆都可以承受相应的负荷，在正常公路路面上，这套悬架可以与普通轿车媲美。<<上一页
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
苏秀峰
编辑：
robot |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
