请叫我“宝来” 试驾2011款宝来1.4TSI(3)
2010年06月08日 11:23网上车市 】 【打印共有评论0

外观变化不大 内饰可选黑色运动款

请叫我“宝来” 试驾2011款宝来1.4TSI\(3\)

宝来[综述 图片 论坛]的样子在设计之初就得到消费者的一致认可,外观设计较为大气,在细节之处也体现出柔美的一面。譬如泪眼式大灯、镀铬进气格栅,虽然是一款自主研发车型,但仍将大众的精髓设计融入其中。宝来2011款车头设计偏向中性,无论男士或是女生,驾驶它都不会觉得别扭。总体来说,宝来车头部分设计较为成功,即使是再过几年,也不会显得落伍。

请叫我“宝来” 试驾2011款宝来1.4TSI\(3\)

尾部设计比较厚重,可营造出前低后高的氛围,看起来有种跃跃欲试的感觉。如果不仔细观察这款1.4TSI宝来的尾部,你可能会认为它是普通版本车型,但仔细观察,你就可以找到1.4TSI的标识。大众造车一向低调示人,从这一点我们也可以看出。从这个角度我们还可以看到,从前车门一直延伸至后尾灯处的腰线,看起来劲道十足,给人更多的力量感。

请叫我“宝来” 试驾2011款宝来1.4TSI\(3\)

宝来选择了韩泰的全路况轮胎,并配以5辐V字形轮毂造型,看起来动感有余。韩泰轮胎虽然名气不如米其林、普利司通等品牌,但出色的耐磨性也成为大多数经济型轿车的首选轮胎品牌。

请叫我“宝来” 试驾2011款宝来1.4TSI\(3\)

既然宝来配备了动力性出色的1.4TSI发动机,就没有理由不将内饰进行运动化处理。黑色的整体氛围夹杂镀铬的细节装饰,可以将运动彻底的展现出来。宝来内饰与老款车型相比,采用高尔夫[综述 图片 论坛]的方向盘是其最大亮点,在做工等方面也进一步提高。功能设置上,宝来的音响、空调等与老款车型安排的位置并没有变化,所以操作起来得心应手。

请叫我“宝来” 试驾2011款宝来1.4TSI\(3\)

我们还是要来看一看宝来的油耗表现,这里显示为6.7L。当然,这是连续行驶240.5公里后所得出来的平均油耗,其中我们在试驾过程中共休息了20分钟左右,如果中途熄火的话,这个油耗还会有更好的表现。行驶240公里,油表显示只用了1/4的油耗,按照这个推理的话,我们以相同的驾驶方式行驶,还可驾驶700公里,也就是说一箱汽油可以跑将近1000公里,真的是一个非常不错的数值。

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作者: 刘超 编辑: robot

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