以往小型车仅是价格有一定优势

如今小型车在技术方面也有大的突破

因此备受消费者青睐

刚刚公布的“节能产品惠民工程”中，对购买符合相关标准的1.6排量以下车辆消费者实行一次性定额补贴3000元。

这无疑又是对小排量车的眷顾。

综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车可接受补贴，所以小车的节能减排技术再次接受挑战。

消费者

价格好质量要更好

随着越来越多的新车上市，小型车更是比比皆是，很多新车主也将目光瞄向了价格便宜的小车。长安CX30[综述 图片](配置 图库 口碑)、腾翼C30[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、新赛欧[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)两厢等车纷纷上市，单纯的价格就让很多关注它们的人大呼过瘾。

“我已经关注新赛欧两厢(配置 图库 口碑)很久了，最关注的还是价格，因为像这样比较国际化的牌子车就怕价格很高，不过现在看来价格很合适，我能接受。”准车主金先生说。

价格，是左右老百姓是否愿意掏腰包买车的关键，以前太低价格的车辆也会影响汽车品牌的形象和质量，让老百姓望而却步。但是现在不同地是低价格的小型车更多地配有了先进技术，让更多老百姓看到了小型车也是小而精的。

车主周先生说：“买车价格很重要，当然性价比更是得考虑的问题了，尤其是技术方面，因此车的价格要好，技术得更好才行。”

不难看出即使经销商在价格战方面大打“出手”，消费者也不一定会向“钱”看齐，惟独再配上先进的技术才会让消费者更加情有独钟。

厂商

车小但技术含量不能少

一直以来，人们总是对小型车有着动力不足的印象，其价格实惠的同时也仅能作为代步工具而已，但如今这种情况在逐渐改变，车企正力求将小车的技术作为卖点之一。

节能减排现如今已越来越受到业界的重视，然而由于技术问题，一些小车虽然排量小，可排放却不小，我国早已将颁布了《节能环保型小排量汽车技术条件》主要是为了控制小车的排放，进一步提高其节能环保性。

刚刚上市的雪佛兰新赛欧EMT车型，就搭载了五速手自一体EMT变速箱，达到了便利省油低排放的目的。

据相关的技术报告显示，相比AT变速箱，EMT省油10%~16%，二氧化碳排放量低10%以上，连百公里加速性能也要高出5%左右。

业内专家介绍，之前由于小车的动力不足，多数车型会选择手动挡，而如今，为了驾驶的便捷，更为了达到节能减排的目的，越来越多的车型已经选择了手自一体的设计，比如QQ3、北斗星[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、骏捷(配置 图库 口碑 论坛)的FSV、斯柯达晶锐[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、福特新嘉年华[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)等。

专家

小型车当道是必然趋势

目前，小型车大军正以低价位为切入点，以高配置、先进技术为核心竞争力，小型车正在从性价比、技术方面全面发力，在车市中找到了自己的突破口，将小车主义进行到底。

美国一家调查公司J. D.Power and Associates公布，预计2010年世界小型车销量将较2009年增加4%，达到6690万辆。

汽车专家向寒松表示：“现在看来小型车已经越来越深入老百姓的内心，不管是配置、外形还是技术，老百姓越来越喜欢小型车了，可以说小型车的性价比是非常高的，花较少的钱就可以让老百姓享受到高品质的车型，所以小型车才会逐渐占据老百姓的心。而我国生产小型车的汽车厂商也走国际化路线，很多上市的小型车都跟随着国际上小型车的流行趋势，一路向前。”

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小型车———小而精

我们常说的小型车即A型车，其包括了A00级车和A0级车。

一般的A级车其轴距范围约在2.3米~2.45米之间，排量约在1.3L~1.6L，一汽大众的捷达[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、上海大众的POLO[综述 图片 论坛]、广汽本田的飞度[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)都算是A级车当中的佼佼者了。

一般来说A00级轿车的轴距应是在2米至2.2米之间，发动机排量小于1L，例如奥拓[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)就属于A00级轿车。而A0级轿车的轴距一般是在2.2米~2.3米之间(部分车型在此范围之外)，而发动机的排量一般多为1L~1.3L，我们比较常见的小型车例如：夏利[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、雨燕[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、两厢新赛欧等。除此之外，在A级车中除了一些微型车和小型车还有紧凑型车也属于A级车的范围内。

本组稿件由见习记者 阚月 本报记者 魏晨博 采写