大众帕萨特与奔腾电动车 共用动力系统
面对日益严峻的环保形势,各大汽车厂商都在着力研发新能源车,为达到节能环保的目的而努力。这其中包括油电混合、纯电动、氢动力等几个发展方向,油电混合车已经广泛上市销售,纯电池车还是处于小批量的生产阶段,以比亚迪为代表的自主企业纷纷加入其中。而氢动力受限于成本问题,只有宝马曾展出过7系氢动力版,现在大众帕萨特领驭和一汽奔腾将加入其中,两家的氢动力新能源车采用的是相同的动力系统。
据了解,帕萨特领驭与奔腾氢燃料电池车都是由上海神力科技提供动力系统,不过发动机和驱动电机采用的不同型号产品,以致两者的峰值功率有所不同,在动力蓄电池方面也是采用不同厂家的产品。燃料电池作为一种电化学反应装置,能够将贮存在燃料(氢)中的能量与氧化剂(氧气)不通过燃烧直接转化成电能,燃料电池加氢气罐相当于动力源与发电源,其能量转换效率可达60%以上,且工作温度低、噪音低,唯一排放的是纯净水,真正实现零排放。
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