【易车网2010深港澳车展报道】6月11日，2010深港澳国际车展拉开帷幕。在今年3月以来，车市出现库存压力，需求市场放缓，销售终端优惠增大的大背景下，今年的深港澳车展将引领下半年的深圳车市何去何从？对于持币待购的汽车爱好者来说，规模超历年的2010年深港澳车展是否是出手的好时机？......易车网走访了深圳汽车市场各品牌的负责人，就目前的深圳车市及网友感兴趣的问题与这些深圳车市的风云人物进行交流。【更多深圳车展新闻尽在易车网深圳车展专题】

嘉宾：华泰汽车有限公司总经理助理 周刚

1-5月市场表现平稳

中汽协数据显示，4月国内车市销量超过150万辆，但环比仍出现了10.37%下降。5月销量完成119.47万辆，环比降低了13.95%。谈及目前车市重点关注的需求与供给的问题，周刚表示华泰汽车上半年的销售完成情况还是比较理想的，截止目前已完成全年50%的任务量。“从厂家来说，4、5月的提货量还是增长的，在终端层面库存基本还是合理的，这和我们近期开展的全系1.6万元优惠的拉动有关。”在周总看来，今年的SUV市场还是一个平稳上升的市场，因此有性价比的高品质车还是能赢得消费者的认可。

下半年重点推3款车

在北京车展上，华泰汽车发布了3款新车，引发市场关注，在此次的深港澳车展上，华泰汽车也带来了这三款新车。周刚表示，居家级的轿车B11将在9月上市；偏运动风格的B21将在2011年年初上市；全新SUV车型B35将在年底上市。“这三款车将帮助华泰提升在细分市场的竞争力”对于这三款车，周刚总经理很有信心。

最大优势在核心技术

周刚将华泰在SUV领域的优势概括为第六种模式。他表示，华泰汽车在国外有一个30万台的发动机工厂，也有一个40万台的变速箱的工厂，而且引进的都是国际顶尖的技术。发动机现在跟VM合作开发的有柴油发动机，变速箱是跟ZF合作开发的自动变速箱。这就是华泰与其他自主品牌发展道路的区别。“大家都知道华泰在柴油方面是非常有优势的，柴油就我个人来看眼前能够解决的环保、低耗、节能应该最现实的一条路。”周刚如是说。