众所周知，自2009年起，原装进口车卖的越来越火，加价提车、订单滞后现象屡屡发生，就在人们关注进口车整车价格、订单“大战”时，车市却出现一个“另类”的声音：从6月1日起，全驱全能斯巴鲁启动“配件优惠行车无忧——斯巴鲁汽车全车系零配件降价”行动，斯巴鲁车系全车零配件价格大幅下调，整体配件平均降幅在20%左右，其中钣金类零部件价格最高降幅40%。调整后的零配件价格紧追国产B级车的配件价格水平，实现基本与之持平，甚至更低。这是自去年年底斯巴鲁4S店引入维修代步车以来，斯巴鲁在售后服务方面又一个重大举措。

这一消息在2010年汽车市场中无疑是个重磅炸弹，回顾近10年汽车品牌主动下调配件价格也是绝无仅有，何况是目前销售正旺的斯巴鲁，而且是原装进口车型，这无疑让人们对斯巴鲁如此“大手笔”产生浓厚的兴趣，当然这也意味着斯巴鲁汽车将会受到越来越多的中国消费者的追捧。

此次活动进一步提高了斯巴鲁产品竞争力，不论是SUV的森林人[综述 图片 论坛]还是力狮[综述 图片 论坛]、傲虎[综述 图片 论坛]，作为原装进口的B级四驱轿车价格均在25-30万元之间，在同等价格区间和国内B级车比是鹤立鸡群，一枝独秀了，但面对中国汽车市场的消费特色和市场竞争，进口配件价格维修费高等先天不足还是显而易见的，此次斯巴鲁率先对配件降价，幅度之大，决心之大，足以让之后的配件价格与国内同级车型的配件价格持平，有的甚至更低，使斯巴鲁的性价比更为突出，降低了车主在维修方面的费用，进一步改变了进口车型保养费用、配件费用高的情况，以切实行动解决了消费者的后顾之忧，从而赢得更多中国消费者的喜爱。

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