上月底，以旧换新政策如期结束，佛山经贸局统计已接受办理汽车以旧换新业务量达311户，带动新车消费超过3000余万元。补贴政策到期停止后，还有大量来不及办理的车主咨询，表示要提前报废车辆。昨日，记者从相关部门了解到，汽车以旧换新政策的实施期限将由2010年5月31日延长至2010年12月31日，佛山车主还可以继续办理汽车以旧换新。

利好：汽车以旧换新延期7个月

5月底汽车以旧换新政策如期结束，佛山办理该优惠业务的车主数量出现扎堆现象，大批车主赶着搭了“末班车”。不过，有意进行汽车以旧换新车主不用“遗憾”，汽车以旧换新政策目前已确定延期。

据了解，经国务院批准，汽车以旧换新政策的实施期限将由2010年5月31日延长至2010年12月31日。

“现在还在等待进一步通知。”昨日，记者从佛山经贸局了解到，政策延期已确定，但还没有接到上级的通知，还在等待上级部门的具体部署。根据商务部目前披露，汽车以旧换新政策内容将不做调整，即仍然按照车型分类补贴5000元到1.8万元不等。

现状：还有大量车主未办理手续

汽车以旧换新政策的实施是为了促进了汽车消费，更重要的是加快淘汰高排放、高污染“黄标车”和老旧汽车的进程。统计数字显示，截至2010年5月31日，全国共办理汽车以旧换新申请车辆12.7万辆，补贴金额17亿元，拉动新车消费150亿元。

汽车以旧换新政策实行初期，由于最高补贴仅有6000元的补贴标准过低，受到车主们的冷落，去年年底将补贴标准提高至最高1.8万元后，参与汽车以旧换新的车主明显增多。尤其是补贴政策到期的当月，佛山汽车以旧换新的数量出现井喷，5月份之前，办理该业务的车主共有146户，但5月份单月就办理户数超过以往的总和。

“现在还有几十户还在进一步办理补贴手续”。佛山经贸局市场建设科有关负责人李闰妹介绍，“因为上个月业务比较多，在上个月底前已登记的车主，还在等待办理手续，另外，近期还有大量车主前来咨询汽车还能不能以旧换新，现在延期对他们来说是个好消息”。

业界观点：还能再提高补贴标准

汽车以旧换新政策延期将让部分车主受惠，但相对而言，车商却对此政策关注程度并不高。汽车以旧换新政策从去年6月开始实施，从今年1月起，补贴标准由原来的3000元至6000元大幅调整到5000元至1.8万元，政策“遇冷”的处境有所改变，办理的人数大幅增多。

全国统计数据显示，3月份以来办理补贴车辆数显著增加，3、4月份办理补贴车辆分别为1.5万辆和2.9万辆，环比分别增长267%和93%，5月份以来日均补贴车辆已达2758辆，是政策调整之前办理数量的18倍。记者从佛山经贸局了解到，佛山也出现了类似的情况，补贴标准提高后，办理补贴车辆明显增长，从车型看，轿车受政策调整影响最大。

记者采访本地多家车商了解到，与佛山全市庞大的新车上牌量相比，311户汽车以旧换新所占比例很少，对整体车市的推动力度并不明显。

“佛山大约有一百家4S店，一年来平均每家店才两三辆车。”一东风日产佛山经销商有关负责人分析说，与之前购置税减半的政策相比，以旧换新效果并不明显，若要真正推动车市，补贴的标准还可以再提高。

以旧换新政策时间表

2009年6月份：商务部、财政部等10部委联合推出了汽车以旧换新政策，提前报废旧车并购买新车的人，可享受3000元~6000元不等的补贴。

2009年12月31日：汽车以旧换新补贴标准上调，最高达18000元。

2010年5月31日，汽车以旧换新政策如期结束。2010年6月13日，商务部发布通知，汽车以旧换新政策将延期至2010年12月31日。